Capítulo 1

Su Licencia

Clasificación de las Licencias de Manejar de Florida

El Departamento de Seguridad de Carreteras y Vehículos Motorizados otorga actualmente las siguientes clases de licencias: Clase A, B, C, D y E.
Las Clases A, B y C son para los conductores de vehículos de motor comerciales, tales como camiones grandes y autobuses. Las Clases D y E son para los conductores de vehículos no comerciales.
Hay otro manual titulado Manual para Conductores de Camiones y Autobuses. Este manual está disponible en todas las oficinas de licencias de manejar. Si usted desea conducir un vehículo de motor, deberá ser debidamente examinado y licenciado para hacerlo.

¿Quién La Necesita?

1. Si usted vive en Florida y quiere manejar un vehículo de motor en las calles y carreteras públicas.
2. Si usted se traslada a Florida y tiene una licencia válida de otro estado, tiene que obtener una licencia de Florida dentro de 30 días de hacerse residente. Se considera que usted es residente si:

• matricula a sus hijos en una escuela pública, o
• se inscribe para votar, o
• pide una exención de residencia inalienable, o
• acepta un empleo, o
• reside en Florida por más de seis meses consecutivos.

¿Quién No La Necesita?

Las siguientes personas pueden manejar en Florida sin una licencia de manejar de Florida si tienen una licencia válida de otro estado o país:

• Personas que no son residentes y que tienen por lo menos 16 años.
• Personas empleadas por el gobierno de los Estados Unidos que manejan un vehículo del gobierno federal en calidad oficial.
• Cualquier persona que no es residente y que trabaja con una empresa bajo un contrato con el gobierno de los Estados Unidos. (Esta exención es solamente por 60 días.)
• Cualquier persona que no es residente y que asiste a una universidad en Florida.
• Personas que manejan solamente vehículos tales como tractores agrícolas o maquinaria de carreteras temporalmente en las carreteras pueden manejar sin una licencia.
• Un conductor con licencia que reside en otro estado y viaja regularmente entre su casa y su trabajo en Florida.
• Obreros migrantes que no son residentes aunque tienen empleo o ponen a sus hijos en las escuelas públicas, siempre y cuando tengan una licencia válida de su estado de residencia.
• Miembros de las Fuerzas Armadas destacados en Florida y sus dependientes, con estas excepciones:
  a. Un militar o cónyuge que pide una exención de residencia inalienable (todos los conductores en la familia tienen que obtener licencias de Florida).
  b. Un militar que obtiene un empleo (todos los conductores en la familia tienen que obtener licencias de Florida).
  c. Un cónyuge que obtiene un empleo (el cónyuge y sus hijos que manejan tienen que obtener licencias de Florida).
  d. Un hijo que obtiene un empleo (solamente el hijo empleado que maneja tiene que obtener una licencia de Florida).

Licencia de Manejar Restringida de Aprendiz

Una persona que tiene una licencia de manejar restringida de aprendiz puede operar un vehículo sólo durante las horas del día y debe estar acompañado de un conductor con licencia que:

• Tenga por lo menos 21 años de edad y
• Tenga una licencia válida para operar el tipo de vehículo que se está operando y
• Ocupe el asiento más cercano a la derecha del conductor del vehículo de motor. Tres meses después de emitirse la licencia de manejar restringida de aprendiz, el conductor podrá manejar hasta las 10 p.m. con un conductor con licencia que llene los requisitos indicados arriba.

Requisitos

• Tener por lo menos 15 años de edad.
• Pasar los exámenes de la vista, las señales de la carretera y las reglas de la carretera.
• Obtener la firma de un padre (o guardián) en el formulario de consentimiento si es menor de 18 años de edad.
• Completar el Curso de Educación sobre las Leyes de Tránsito y el Abuso de Sustancias Controladas.
• Una forma de identificación primero y una forma de identificación secondario (véase la sección Identificarse).
• Tarjeta de Seguro Social.

Restricciones

Un conductor con licencia que se menor de 17 años no puede operar un vehículo de motor después de las 11:00 p.m. ni antes de las 6:00 a.m. a menos que vaya acompañados de un conductor que sea mayor de 21 años de edad y que tenga licencia de manejar válida, a menos que la persona esté manejando desde o hasta el trabajo. Un conductor con licencia que tenga 17 años de edad no puede operar un vehículo de motor después de la 1:00 a.m. ni antes de las 5:00 a.m., a menos que vaya acompañado de un conductor que tenga más de 21 años de edad y tenga una licencia de manejar válida, a menos que la persona esté manejando desde o hasta el trabajo.

Identificarse

Las leyes estatales requieren que todas las personas se identifiquen y presenten una prueba de su fecha de nacimiento y su número de seguro social antes de que se pueda emitir una licencia de manejar o una tarjeta de identificación. Para una solicitud de una licencia de conducir o tarjeta de identificación original deberá presentar el original o una copia certificada de uno de los siguientes cinco (5) documentos:

1. Partida de nacimiento de los Estados Unidos.

2. Pasaporte válido de los Estados Unidos.

3. Tarjeta de recibo de Inscripción de Extranjero, (Tarjeta verde, Formulario I-151).

4. Tarejeta de autorizacion de empleo emitida por el Departmento de Justicia de los Estados Unidos (Formulario I688b).

5. Prueba de clasificación de noinmigrante provista por el Departmento de Justicia de los Estados Unidos (Formulario I94).

Y un documento secondario, el cual puede incluir uno de los siguientes documentos:

6. Documentos escolares con la fecha de nacimiento que contengan la firma del oficial de la institución.

7. Una copia de la partida de nacimiento registrada con un oficial público encargado de inscribir partidas.

8. Una partida de bautismo que muestre la fecha de nacimiento y el lugar del bautismo.

9. Una póliza de seguro de vida del individuo que haya estado vigente por lo menos dos años y que tenga el día, mes y año del nacimiento.

10. Una tarjeta de identificación de militar o dependiente de militar.

11. Una licencia de manejar de Florida o de otro estado, válida or vencida.

12. Un registro de licencia de manejar o de tarjeta de identificación de Florida.

13. Un Registro del Servicio Selectivo (Tarjeta de Reclutamiento).

14. Un certificado de Registro de Vehículo de Florida (HSMV 83399, copia del del dueño) obtenido en la colecturía de rentas internas donde el vehículo fue registrado, certificado de registro de Florida o de otro estado, si indica el nombre y la fecha de nacimiento.

15. Tarjetas de identificación de Florida o de otro estado para personas que no manejan (emitidas por el estado).

16. Copia del recibo de su última licencia de manejar de Florida.

17. Formulario de inmigración - I-571.

18. Formulario federal DD-214 (registro militar).

19. Un certificado de matrimonio.

20. Una orden judicial que incluya el nombre legal.

21. Una tarjeta de inscripción para votar que haya sido emitida por lo menos tres meses antes.

22. Identificación personal por un examinador o una persona a quien el examinador conozca bien.

23. Tarjeta de Seguro Social de los Estados Unidos.

24. Un registro del nacimiento en una Biblia familiar o el anuncio del nacimiento en el récord personal.

Si ha cambiado su nombre legalmente por matrimonio u orden judicial, deberá presentar el original o una copia certificada del certificado de matrimonio o de la orden judicial.
No se aceptan fotocopias sin certificación de la autoridad emisora.

Educación sobre Abuso de Sustancias Controladas

Si usted nunca ha tenido una licencia de manejar en ninguna jurisdicción (estado o país), se le requerirá que complete un curso de educación sobre las leyes de tránsito y el abuso de sustancias controladas antes de que se le otorgue una licencia. Consulte su directorio telefónico local para las ubicaciones en su área.

Consentimiento de los Padres para Menores

Si usted tiene menos de 18 años y no está casado, su solicitud de una licencia tiene que ser firmada por uno de sus padres o su guardián legal. LOS PADRASTROS NO PUEDEN FIRMAR PARA USTED SI NO LE HAN ADOPTADO LEGALMENTE. Se require prueba de que es el guardián legal. La solicitud tiene que ser firmada en presencia del examinador o ante un notario público. El firmante de su solicitud se compromete a asumir responsabilidad por su manejar. Si el firmante decide más tarde no aceptar esta responsabilidad, la licencia suya será cancelada. Para cancelar la licencia, el firmante debe escribir una carta al Departamento. La carta debe incluir el nombre completo y la fecha de nacimiento del conductor menor de edad.
PADRES/GUARDIANES: Firmar este formulario constituye el consentimiento para que el menor de edad obtenga también una licencia para manejar a la edad de 16 años o mayor, a menos que usted notifique al Departamento que desea retirar este consentimiento.
RECUERDE: LA SOLICITUD DEBE SER FIRMADA EN PRESENCIA DEL EXAMINADOR O ANTE EL NOTARIO PUBLICO.

Educación de Conductores

Los cursos de educación de conductores le ayudan a adquirir todas las habilidades que necesita para ser un buen conductor. Puede inscribirse en un curso en:

• una escuela pública
• una escuela privada o de una iglesia con instructores certificados
• una escuela de manejar comercial licenciada por el Estado de la Florida

Examen de Manejar Administrado por Terceros

Códigos de Restricciones y Endosos en las Licencias de Manejar de Florida

Códigos de Restricciones

NOTA: A aquellas personas con restricciones en su licencia que no cumplan con los requisitos de las restricciones se les puede dar una citación por la violación de la restricción. Ofensas de este tipo son infracciones de segundo grado, excepto las violaciones del código X.

Códigos de Endosos

Estos endosos están colocados en las licencias de manejar comerciales Clase A, B, o C y en algunas licencias Clase D.

Códigos de las Restricciones que Aparecen Solamente en las Licencias de Manejar Comerciales

El Propósito del Examen de la Licencia de Manejar

El propósito del examen es comprobar varias cosas:

Requisitos Físicos y Mentales

En su solicitud, deberá listar todos los problemas físicos o mentales que pueden afectar su manejar. Muchos de los problemas físicos se pueden resolver poniendo restricciones en su licencia. Si usted padece de epilepsia, desmayos, mareos, pérdida del conocimiento, o cualquier otra condición médica que pueda menoscabar su capacidad para manejar, se le puede exigir que su médico llene un formulario de informe médico. Puede solicitar uno de estos formularios en la oficina local de licencias de manejar y se le enviará por correo directamente a usted. Su médico enviará el informe lleno al Departamento para que lo repase la Junta de Consulta Médica antes de otorgarse una licencia de manejar.
Si usted tiene diabetes y usa insulina, puede pedir este hecho se indique en su licencia.

Requisitos para Tomar el Examen^*

Las personas que solicitan licencias de Florida originales tendrán que tomar los siguientes exámenes:

¿Qué Cubren los Exámenes?

• Usted tiene que traer su propio vehículo para tomar el examen de manejar.
• Debe proporcionar prueba de seguro de protección para lesiones personales y un registro válido del vehiculo en el que se tomará el examen.
• Si no tiene licencia válida, tiene que ir acompañado de un conductor con licencia.
• Las personas con licencia restringida de aprendiz deben tener por lo menos 16 años de edad y haber tenido la licencia de aprendiz durante 6 meses.
• Nadie puede acompañarle a usted y al examinador durante el examen de manejar.

• virar - Virar su automóvil en un espacio de 30 a 40 pies.
• cambiar velocidades - Cambiar las velocidades suave y correctamente (si su automóvil tiene transmisión manual).
• acercarse a una intersección - Ponerse en el carril apropiado y mirar en ambas direcciones. Cambiar las velocidades suave y correctamente (si su automóvil tiene transmisión manual).
• respetar el derecho de vía - Permitir cruzar a los peatones, echarse a un lado y parar para vehículos de emergencia y no entrar en una intersección cuando estorbará el tráfico.
• estacionar al lado de otro automóvil - Estacionar su vehículo en un espacio en que se entra derecho. Cuando está correctamente estacionado, el vehículo debe estar centrado y dentro del espacio, sin que ninguna parte del vehículo sobresalga en el carril de tráfico. Esta maniobra da al examinador la oportunidad de observar su capacidad de:
  a) manejar el vehículo en sitios apretados
  b) juzgar distancias
  c) mantener control del vehículo al doblar para entrar en un espacio para estacionar.
• parar rápidamente - Manejar a 20 millas por hora y parar rápido y en forma segura cuando se lo indique el examinador.
• dar marcha atrás - Dar marcha atrás por una distancia de 50 pies a velocidad lenta. No use el espejo retrovisor al dar marcha atrás. Mire más bien para atrás.
• obedecer las señales de parar (stop) - Dar las señales apropiadas, acercarse en el carril apropiado, parar completamente antes de llegar al paso de peatones o línea de "stop", y quedarse parado hasta que pueda proseguir en forma segura sin estorbar el tráfico del cruce.
• obedecer las señales de tráfico - Ponerse en el carril apropiado y acercarse a la luz a una velocidad que le permita parar si la luz cambia. Cuando tenga que parar, pare antes del paso de peatones o la línea de "stop". Cuando la luz cambie a verde, no avance hasta que los otros automóviles hayan salido de la intersección. Dé la señal correcta de parar y doblar. Esté atento a las señales de "no turn" (no doblar) y "one way" (de una sola dirección).
• señalar y doblar - Póngase en el carril apropiado y señale su intención de doblar por lo menos 100 pies antes de hacerlo. Usted puede usar señales de mano o señales mecánicas. Reduzca la velocidad antes de llegar al paso de peatones y doble en el carril apropiado.
• pasar - Siempre mire hacia adelante y hacia atrás para asegurarse de que puede pasar con seguridad. Pase por la izquierda, a menos que el automóvil adelante vaya a doblar a la izquierda o esté en el carril izquierdo en una calle con más de un carril en cada dirección. No pase por la orilla de la calle.
• mantenerse en el carril apropiado - Maneje en el carril derecho excepto en una calle de una sola vía. No cambie de carriles hasta que pueda hacerlo con seguridad.
• seguir a una distancia segura - No maneje demasiado cerca detrás de los otros automóviles. Use la Regla de Dos Segundos.
• usar una postura apropiada - Mantenga las dos manos en el volan te y no descanse el codo en la ventanilla.

Después del examen, el examinador le explicará los errores que usted haya cometido. Si no aprueba el examen, se le pedirá que estudie o practique antes de regrasar para tomar el examen de nuevo. Se le pedirá que regrese otro día para pruebas adicionales debido al gran volumen de exámenes de manejar que se llevan a cabo en cada ubicación de licencias de manejar. Si aprueba el examen, el examinador cobrará el costo de la licencia y se la otorgará. Si tenía una licencia válida de manejar restringida, no se le cobrará un costo adicional por la nueva licencia al aprobar el examen de manejar.
Nota: Examen de habilidad en la motocicleta - Estudie el Manual de Manejar Motocicletas de Florida para saber cuáles son los procedimientos para examinar los concimientos y la capacidad para manejar en motocicleta.

Citas

Se recomienda hacer citas, pero no se requiere una para muchos de los servicios que se proveen en las oficinas de licencias de manejar. Llame a su oficina local de licencias de manejar para determinar si se require un cita para el servicio que usted necista. Llame con anticipación para hacer la cita y llegue por lo menos cinco minutos antes de la hora programada. Usted también puede venir a la oficina de licencias de manejar sin cita; no obstante, el servicio más rápido se provee mediante el uso de citas.

Cambio de Dirección

Si cambia de dirección, debe obtener una licencia nueva que indique la nueva dirección dentro de 10 días del cambio. Puede cambiar la dirección en su licencia de manejar o tarjeta de identificación:

1. Usando un teléfono de botones de su casa marque el 1-800-448-1002.
2. Por correo, asegurándose de incluir su nombre, dirección nueva, numero de licencia de manejar y fecha de nacimiento. Envíelo por correo a Division of Driver Licenses, Mail Stop 92, Post Office Box 5775, Tallahassee, Florida 32314-5775. Incluya un cheque o giro postal por $10 pagadero a DHSMV. Recibirá sus correcciones adecuadas por correo.
3. Visitando su oficina local de licencia de manejar.

Cambio de nombre

Licencia Duplicada

Si se le pierde o le roban su licencia de manejar, solicite un duplicado enseguida. En la oficina de licencias de manejar necesita:

• firmar una declaración indicando que ha perdido su licencia;
• mostrar su identificación; y
• pagar el costo de la licencia duplicada ($10).

¿Por Cuánto Tiempo Es Válida Su Licencia?

Las licencias de manejar son válidas por cuatro o seis años. Los solicitantes nuevos (primera vez) y los que renuevan, que tengan un expediente libre de convicciones durante los últimos tres años y ninguna suspensión o revocación durante los últimos siete años, pueden obtener una licencia de seis años.

Renovación en la Oficina de Licencias de Manejar

Antes de renovar su licencia, habrá una inspección de su expediente de manejar. Si no ha tenido ninguna convicción por violaciones de manejar en los últimos tres años, ni ninguna suspensión, revocación, o descalificación en su expediente durante los últimos siete años, puede obtener una licencia de seis años. Pueden pedirle que tome otras partes del examen si:

1. El examinador tiene motivos para poner en duda su habilidad de manejar.
2. Su licencia no puede renovarse si:
   a. No está calificado para recibir una licencia.
   b. No contestó una citación sobre una violación de tráfico.
   c. Su licencia de manejar es suspendida, revocada o cancelada.

Renovación por Correo

Los conductores pueden renovar su licencia por correo en dos vencimientos consecutivos. Usted recibirá un aviso para renovar por correo aproximadamente 30 días antes de que se venza la licencia. Después de enviar el pago, recibirá una etiqueta de renovación de cuatro o seis años para pegarla en el dorso de su licencia actual. Los conductores que tengan una licencia digital recibirán una licencia nueva.

Renovación para Militares por Correo

Los miembros de las Fuerzas Armadas de los EE. UU. que están en servicio activo fuera de Florida pueden renovar sus licencias por correo sin examinarse. Sus cónyuges e hijos que viven con ellos que pueden hacer el mismo. Por lo menos 3 meses antes de vencerse sus licencias, deben escribir a: Division of Driver Licenses, 2900 Apalachee Parkway, Tallahassee, Florida 32399-0575 o e-mail ddl@hsmv.state.fl.us. Deben dar el nombre como aparece en la licencia, el número de la licencia de manejar, la fecha de nacimiento y la dirección y el código postal de fuera del estado. El departamento le enviará más información por correo.

Los Veteranos

Cualquier veterano licenciado honrosamente de las Fuerzas Armadas que tenga una tarjeta de identificación válida emitida por la División de Asuntos de Veteranos del Departamento de Administración y que haya sido declarado por la Administración de Veteranos de tener 100% de incapacidad debido a su servicio militar y que cumpla con los requisitos para tener una licencia de manejar Clase E o Clase D está exento de pagar los costos de la licencia inicial, de renovación y de aprobació de motocicleta.

Tarjeta de Identificación

Si usted necesita una tarjeta de identificación, puede solicitar una en cualquier oficina de licencias de manejar. Para obtener la tarjeta de identificación, tiene que:

1. Tener 12 años o más.
2. Estar solicitando un permiso de estacionamiento para impedidos.
3. Presentar su tarjeta oficial de Seguro Social que fue emitida por la Administración de Seguro Social.
4. Presentar otro documento de identificación que muestre el nombre completo y la fecha de nacimiento.

La tarjeta contendrá una foto a color, el nombre completo, el sexo, la raza, la dirección, la fecha de nacimiento, una descripción física y otros datos que pueda requerir el departamento. La tarjeta es válida por 4 años. Los ciudadanos que tienen 60 años o más recibirán una tarjeta de identificación que "no se vence" o "permanente."

Programa de Educación de Donantes de Organos y Tejidos

"El Regalo de la Vida"
La Agencia de Administración de Cuidado de la Salud y el Departamento de Seguridad de Carreteras y Vehículos Motorizados le ofrece la oportunidad de dar el "Regalo de la Vida". Dos maneras en que puede dar el "Regalo de la Vida".

• Puede indicar en su licencia de manejar o tarjeta de identificación de Florida que desea donar órganos y tejidos.
• Puede donar por lo menos $1 al fondo de educación de donantes de órganos y tejidos y ayudar a mantener un registro a nivel estatal de donantes de órganos y tejidos.

Al inscribirse para ser un donante de órganos y tejidos, puede ayudar a mejorar la calidad de vida de alguien a quien conozca. Su donación puede salvar las vidas de aquellos que padecen de órganos que han allado, problemas de los huesos, ceguera o quemaduras graves.

Convertirse en donante de órganos y tejidos es una acto de valentía y preocupación por los demás. Discuta su decisión con su pariente más cercano. Para más información sobre el Programa de Educación de Donantes de Organos y Tejidos del estado, comuníquese con la Agencia de Administración del Cuidado de la Salud, 2727 Mahan Drive, Tallahassee, FL 32308.

PREVENT BLINDNESS FLORIDA
Ayude a Proteger la Visión

• El 50% de todos los casos de ceguera pueden evitarse
• 1 de cada 20 niños de edad preescolar tiene un posible problema de la visión
• Entre 2 y 3 millones de estadounidenses padecen de glaucoma... pero la mitad de ellos no lo sabe
• Todos los días en el lugar de trabajo ocurren 1,000 lesiones en los ojos que pueden causar ceguera

Marque la casilla para donar $1 o más para los Programas para Proteger la Visión de Prevent Blindness Florida

Manejar

Manejar bien se basa en la práctica y en estar alerta al volante.

• Los buenos conductores saben que manejar es un trabajo de tiempo completo y le dan al mismo su máxima atención.
• Los buenos conductores manejan a la defensiva, mirando la carretera que tienen delante, así como los objetos que se encuentran a los lados y detrás. Esta es una buena manera de prever posibles problemas y tener suficiente tiempo para evitarlos.
• Los buenos conductores conocen, entienden y respetan las reglas.
• Los buenos conductores mantienen sus vehículos en condiciones seguras de funcionamiento.
• Los buenos conductores no manejan cuando están enfermos, disgustados o enojados.

Preparándose para Manejar

Antes de arrancar el motor:

• Asegúrese de que todas las ventanillas estén limpias. Quite cualquier cosa que obstruya la vista de la carretera.
• Ajuste el asiento de manera que pueda alcanzar todos los controles.
• Ajuste el espejo retrovisor interior y exterior. No debe tener que inclinarse hacia adelante ni hacia atrás para usarlos.
• Cierre con llave todas las puertas del automóvil.
• Abróchese el cinturón de seguridad. Pídale a todos los pasajeros que hagan igual.
• Asegúrese de que su automóvil esté en "park" o en neutro antes de arrancar el motor.

Nunca ponga el automóvil en marcha hasta que no haya mirado delante, detrás y al lado para así asegurarse de que no haya peatones ni tráfico en direccíon suya. Entonces dé la señal e incorpórese al tráfico cuando sea seguro.

Manejar a la Defensiva

Manejar a la defensiva significa hacer todo lo que usted pueda para evitar accidentes. Al manejar a la defensiva, usted tendrá que "ceder" un poco. Tendrá que cambiar la manera en que maneja de acuerdo con el estado del tiempo, cómo se siente y la forma de proceder de los otros conductores, ciclistas y peatones.
Siga estos pasos para evitar accidentes:

1. Esté atento a un posible peligro. Piense en lo que podría pasar. Si hay niños jugando cerca de la carretera, planee qué hará si uno de ellos corre hacia la calle.
2. Entienda lo que puede hacerse para evitar un accidente. Véanse las sugerencias para manejar a la defensiva a continuación y la sección sobre Emergencias.
3. Actúe a tiempo. Una vez que haya visto una situación peligrosa, actúe enseguida para evitar un accidente.

Ponga en práctica estas sugerencias para manejar a la defensiva si cree que está a punto de estar involucrado en un accidente:

• Es mejor desviarse hacia la derecha en vez de hacia el tráfico que viene en la dirección opuesta para evitar un accidente.
• Es mejor chocar con una hilera de arbustos que chocar contra un árbol, un poste o un objeto sólido.
• Chocar con un vehículo que se está moviendo en la misma dirección que usted es mejor que chocar de frente con un vehículo.
• Cuando se está evitando un choque, es mejor salirse de la carretera que dar un patinaje.
• Es mejor chocar con algo que no se está moviendo en vez de con un vehículo que viene en su dirección.

Para Evitar los Choques por Detrás o de Cola

Muchos accidentes ocurren porque un vehículo choca contra la parte trasera o la cola del otro. A continuación se incluye una lista de lo que puede hacer para reducir el riesgo de un choque trasero con otro vehículo.
Inspeccione con frecuencia las luces de los frenos para asegurarse de que estén limpias y funcionando adecuadamente.

• Sepa lo que está pasando detrás de usted. Use los espejos retrovisores.
• Haga con anticipación las señales de doblar, parar y cambiar de carril.
• Reduzca la velocidad gradualmente. Evite acciones repentinas.
• Maneje con el movimiento del tráfico (dentro del límite de velocidad). Manejar demasiado despacio puede ser tan peligroso como manejar muy rápido.

Curso de Manejar a la Defensiva

Cualquier conductor puede tomar un CURSO DE MANEJAR A LA DEFENSIVA. El curso le enseña maneras de evitar accidentes. Un solo conductor puede inscribirse en la clase, o un grupo puede pedir la clase. Si le interesa, póngase en contacto con el encargado de información pública en la estación de la Florida Highway Patrol de su localidad.

Cinturones de Seguridad

El conductor y los pasajeros delanteros tienen que usar los cinturones de seguridad. Esta ley de cinturones de seguridad se aplica a los automóviles de pasajeros fabricados a partir del modelo de 1968 y a los camiones a partir del modelo de 1972.
El ilegal para cualquier persona operar un vehículo de motor en este estado a menos que cada pasajero del vehículo menor de 16 años de edad esté restringido con un cinturón de seguridad o con un dispositivo o sillita para niños. Es ilegal para cualquier persona de 16 años de edad o mayor ser una pasajero en el asiento delantero de un vehículo de motor menos que dicha persona esté restrigida con un cinturón de seguridad.
Si un pasajero delantero de 16 años o mayor no tiene abrochado el cinturón de seguridad, el conductor será acusado de la infracción.

¡Los cinturones de seguridad salvan vidas!

Los siguientes están exentos de la ley del uso de cinturón de seguridad:

• Cualquier persona con un certificado médico que indique que, debido a su condición física, el uso del cinturón es inapropiado o peligroso.
• Los empleados de un servicio de periódicos a domicilio mientras estén repartiendo los periódicos de sus rutas.
• Autobuses escolares.
• Los autobuses comerciales para transporte de personas.
• Maquinaria agrícola.
• Los camiones con un peso neto de más de 5,000 libras.
• Las motocicletas, mopeds o bicicletas.

En un accidente, usted tiene mayor probabilidad de morir si no tiene abrochado el cinturón de seguridad. Las probabilidades de sobrevivir un accidente son dos veces mayores si usted está usando cinturones para los hombros y la cintura.
En un accidente, los cinturones de seguridad:

• Evitan que usted sea lanzado del vehículo. El riesgo de muerte es cinco veces mayor si usted es lanzado del vehículo durante un accidente.
• Evitan que usted sea lanzado contra partes del vehículo, como por ejemplo el volante o el parabrisas.
• Evitan que usted sea lanzado contra otras personas en el vehículo.
• Mantienen al conductor tras el volante, desde donde puede controlar el vehículo.

Póngase el cinturón alrededor de las caderas, no alrededor del estómago. Hágalo de forma ajustada. Use un cinturón de hombros solamente con un cinturón de cintura. No se ponga solamente el cinturón en viajes largos o en las autopistas. Más de la mitad de los accidentes que ocasionan lesiones o muertes suceden:

• a velocidades de menos de 40 mph, y
• a una distancia de 25 millas del hogar.

Protección de los Niños

LA LEY: TODOS LOS NIÑOS QUE TENGAN 5 AñOS DE EDAD O MENOS TIENEN QUE USAR UN DISPOSITIVO SUJETADOR CUANDO ESTEN MONTADOS EN UN VEHICULO DE MOTOR.
Los accidentes del tráfico son la causa número uno de la muerte de niños en este país. Más del 90% de las muertes y el 80% de las lesiones en accidentes automovilísticos podrían evitarse utilizando los sujetadores para niños probados en choques.
La ley requiere que cada conductor asegure con un dispositivo sujetador a los niños de cinco años de edad o menores que viajen en un automóvil de pasajeros, un "van" o un camión pick-up, independientemente de si el vehículo está registrado o no en este estado. Los portadores de bebés o las sillitas para niños tienen que usarse para los niños de tres años o menos. Las sillitas para niños o los cinturones de seguridad pueden usarse para los niños de cuatro y cinco años.
Todos los portadores de bebés y las sillitas deben haber sido probados en choques y aprobados por el gobierno de los Estados Unidos.
Todos los niños que montan o son transportados en bicicletas deben llevar cascos para bicicletas debidamente ajustados y del tamaño correcto.

Sujetadores Recomendados para Niños

Portadores de bebés - A partir del nacimiento hasta los nueve meses o 20 libras.
Sillitas para niños - Nueve meses a cuatro años (20-50 libras).
Cinturones de cintura - Cuatro años y mayores (más de 40 libras).
Cinturones de cintura y cinturones de hombros - 55 pulgadas de estatura.

Dejar a los Niños Solos o sin Supervisión en Vehículos de Motor

La persona responsable de un niño menor de 6 años no deber´ dejar al niño solo o sin supervisión por un período de más de quince minutos. La persona no deber´ dejar al niño solo por ningún período de tiempo si el motor del vehículo está funcionando o si la salud del niño está en peligro.

Límites de Velocidad

La velocidad causa muchos accidentes. Por esta razón, los policías pasan gran parte del tiempo buscando a aquellos conductores que exceden el límite de velocidad. Los conductores que exceden el límite de velocidad reciben más multas por esta infracción que por ninguna otra. ¡No sea uno de ellos! Para evitar recibir una multa o estar involucrado en un accidente, obedezca los límites de velocidad.
La velocidad es un factor muy importante en un choque. Si usted duplica la velocidad de un automóvil, usted aumenta su fuerza de impacto cuatro veces. Si triplica la velocidad, el impacto será nueve veces mayor.

70 No Siempre Quiere Decir 70

Recuerde que el límite de velocidad indica la velocidad máxima a la que usted puede manejar en buenas condiciones. Usted es responsable de ajustar la velocidad a que maneja a las condiciones de la carretera. Por ejemplo, si hace mal tiempo o si hay mucho tráfico, usted debe manejar más despacio que la velocidad señalada. La velocidad segura es aquella que le permite tener el control completo de su vehículo.

Límites de Velocidad en Florida

^*El límite máximo de velocidad de 55 MPH está aún en vigor en Florida excepto cuando se indique 70 MPH en las carreteras rurales interestatales. Los límites de velocidad pueden cambiarse también en otras carreteras de varíos carriles. Los conductores no deben suponer que por el hecho de que la zona parezca rural el límite de velocidad sea 70 MPH. Observe y obedezca los letreros de velocidad ya que de zona a zona, a lo largo de ciertas carreteras, pueden haber cambios frecuentes.

Manejar Demasiado Despacio Es También Contra la Ley

Maneje con el movimiento del tráfico (dentro del límite de velocidad). No debe manejar tan despacio que bloquee otros vehículos que se están moviendo a velocidades normales y seguras. Puede recibir una multa por manejar demasiado despacio.

Siga las Instrucciones de los Policías y Bomberos

Si lo para un agente de la policía, maneje su vehículo inmediatamente hacia el extremo derecho y deténgase fuera de la carretera y, si es posible, fuera del tráfico. Apague el motor. De noche, cambie los faros a las luces de estacionamiento. Siéntese tranquilo y siga las instrucciones del agente. Usted debe seguir cualquier orden o instrucción que sea legal de 1) cualquier policía o 2) cualquier bombero que esté dirigiendo el tráfico en el lugar de un incendio. Si el policía está dirigiendo el tráfico donde hay un semáforo, obedezca al policía - no a las señales.

Al Cruzar una Intersección

Ocurren más accidentes en las intersecciones que en ningún otro lugar. Tenga mucho cuidado al acercarse a cualquier intersección o cruce de calle o camino privado.

• Mire a ambos lados y esté listo para frenar o parar.
• Maneje a la menor velocidad posible antes de entrar en la intersección, y no mientras esté cruzando.
• No pase ni cambie de carril.
• Esté atento a los vehículos detrás de usted. ¿Podrán parar si es necesario?

Si ha tenido que parar:

• Mire a ambos lados para ver si hay ciclistas o peatones que estén cruzando la intersección.

Derecho de Vía

La ley no le da el derecho de vía a nadie-solamente dice quién debe ceder el derecho de vía. Cada conductor, motociclista, operador de moped, ciclista y peatón debe hacer todo lo posible para evitar un accidente.

Las Señales de "Stop"

Usted debe ceder el paso a todo el tráfico y a los peatones en la señal de "stop." Prosiga solamente cuando la carretera esté libre. En los "stops de cuatro vías," el primer vehículo en parar debe proseguir primero. Si dos vehículos llegan al mismo tiempo a la intersección, el conductor que está a la izquierda cede el paso al conductor que está a la derecha.

Las Intersecciones Abiertas

• Un vehículo ya está en la intersección.
• Entra o cruza una carretera estatal desde una carretera secundaria.
• Entra a una carretera pavimentada desde una carretera sin pavimento.
• Usted va a doblar a la izquierda y un vehículo se acerca de la dirección opuesta.

Cuando dos automóviles llegan al mismo tiempo a una intersección abierta, el conductor que está a la izquierda debe ceder el paso al conductor que está a la derecha.

Reglas de Seguridad para los Peatones

1. Mire a la izquierda y a la derecha antes de bajar del contén.
2. Cruce solamente en las intersecciones o en los pasos designados para peatones. Los conductores están más atentos al paso de los peatones cuando se acercan a las intersecciones.

    

3. Cruce con la luz verde o la señal de "WALK." Asegúrese de que tiene suficiente tiempo para cruzar. Aunque el conductor debe ceder el paso, quizá no lo vea a tiempo.
4. Cuando camine a lo largo de una carretera, camine siempre fuera del pavimento al lado izquierdo de frente al tráfico. Lleve ropa de colores claros, o use una linterna para hacerlo más visible de noche a los conductores.

Peatones

El conductor es responsable de hacer todo lo posible por evitar atropellar a los peatones. Los ciclistas, patinadores y otras personas en uno paso de peatones o en un camino privado se consideran peatones. Los conductores que van a doblar deben ceder el paso a los peatones en la intersecciónes con señales de tráfico. Los conductores deben ceder el paso a los peatones que estan cruzando la calle en qualquier intersección que no tenga las señales de tránsito, en un paso marcado para peatones en la mitad de la cuadra o en caminos privados.

Ciclistas

En Florida, una bicicleta se define legalmente como un vehículo. Los ciclistas que usan las carreteras públicas se consideran operadores de vehílos de motor y son responsables de observar las leyes de tránsito. Con algunas excepciones, sólo hay un camino, y los conductores y los ciclistas deben tratarse unos a los otros con cuidado y respect. Obedecer la ley es el fundamento del respecto.

Personas Ciegas

Los ayudas principales que usuan las personas ciegas para caminar son a menudo un bastón blanco o un perro guía bien entrenado. El caminar por sí solo conlleva algunos riesgos que pueden ser grandemente reducidos si el conductor está consciente del uso y el significado de un bastón blanco o un perro guía. Los conductores siempre deben ceder el paso a los peatones ciegos. Cuando un peatón esté cruzando una calle o carretera guiado por un perro o portando un bastón blanco (o un bastón blanco con la punta roja), los vehículos deben parar completamente.

Autobuses Escolares

En una calle de dos vías o en una carretera, todos los conductores que viajan en ambas direcciones deben parar cuando se encuentren con un autobús escolar parado que está recogiendo o repartiendo niños. Usted debe mantenerse parado hasta que todos los niños estén fuera de la carretera y el autobús retire la señal de parar. Violar esta ley se considera una víolacion de tránsito y está sujeta a una vista obligatoria.

Si la carretera está dividida por una barrera elevada o por una franja no pavimentada de por lo menos cinco pies de ancho, usted no tiene que parar si está viajando en dirección contraria al autobús. Las líneas pintadas o las marcas en el pavimento no se consideran barreras. Si usted está viajando en la misma dirección que el autobús, siempre debe parar y no debe proseguir hasta que el autobús retire la señal de parar.

Cortejos Fúnebres

Los peatones y los conductores deben ceder el paso a los cortejos fúnebres. Cuando el primer vehículo de un cortejo fúnebre llega legalmente a una intersección, los demás vehículos en el cortejo deben tener los faros encendidos como señal a los otros conductores de que no manejen entre los automóviles integrantes del mismo ni interfieran con la marcha del cortejo, a menos que un policía lo ordene.

Caminos Privados

Los caminos privados forman una intersección con las aceras. Los conductores deben ceder el paso a las ciclistas y peatones en la acera.

Vehículos de Emergencia

Los peatones y los conductores deben ceder el paso a los automóviles de policía, los carros de bomberos y otros vehículos de emergencia que usen sirenas y/o luces intermitentes. Echese enseguida al borde más cercano de la carretera y pare hasta que el vehículo de emergencia haya pasado. No obstruya las intersecciones.

Doblar

Doblar en una esquina parece una operación sencilla, pero muchos accidentes de tráfico son causados por conductores que no doblan correctamente. Hay nueve pasos para doblar correctamente:

1. Decida si va a doblar antes de que llegue al punto de hacerlo. No decida doblar en el último minuto.
2. Si tiene que cambiar de carril antes de doblar, mire detrás y a ambos lados para ver dónde están los otros vehículos.
3. Prosiga al carril correcto a medida que se acerca a la intersección. El carril correcto para doblar a la derecha es el carril próximo al borde derecho de la carretera. En una carretera de dos vías con tráfico en ambas direcciones, el acceso para doblar a la izquierda debe hacerse en la mitad derecha de la carretera lo más cerca posible a la línea central.
4. Haga la señal por lo menos 100 pies antes de doblar. Hágales saber a los otros conductores lo que va a hacer.
5. Reduzca la velocidad a una velocidad segura para doblar.
6. Cuando esté reduciendo la velocidad para doblar a la derecha, el ciclista que usted haya pasado puede haberle alcanzado. Mire hacia atrás sobre el hombro antes de doblar y ceda el paso a los ciclistas y peatones.
7. Al doblar a la izquierda, es posible que está cruzando el paso de un peatón o ciclista. Siempre mire antes de comenzar a doblar.
8. Doble, quedándose en el carril apropiado. Ceda el paso a los vehículos (incluso bicicletas) que vengan en dirección opuesta.
9. Termine de doblar en el carril apropiado. Doblar a la derecha debe hacerse del carril derecho al carril derecho de la carretera a donde haya entrado. Doblar a la izquierda debe completarse en cualquier carril que esté legalmente disponible, o seguro, para la dirección en que desea viajar. Véanse los diagramas para doblar a la izquierda desde o hacia las calles de una sola vía.

Si usted llega a una intersección donde quiere doblar a la derecha o a la izquierda y se encuentra que no está en el carril apropiado, deberá proseguir hasta la siguiente intersección. Entonces doble desde el carril apropiado.

Carriles de Bicicletas en las Intersecciones

Virajes (de tres puntos)

A veces será necesario virar su automóvil en sentido contrario en un espacio muy limitado. Emplee el viraje de tres puntos sólo si la carretera es demasiado estrecha para virar en U y no puede dar la vuelta a la cuadra. Para hacer un viraje de tres puntos:

1. Muévase hacia la extrema derecha, mire a ambos lados y dé la señal de virar a la izquierda.
2. Vire el volante lo más que pueda hacia la izquierda y prosiga despacio hacia adelante. Pare en el contén o el borde de la carretera.
3. Cambie a marcha atrás, vire las ruedas lo más que pueda hacia la derecha, mire a ambos lados, y dé marcha atrás hasta el contén o el borde de la derecha.

Señales de Doblar y Señales de Emergencia

Usted debe hacer señales con la mano o usar los indicadores direccionales para indicar que va a doblar.
Es contra la ley usar los indicadores para indicarle a los conductores detrás de usted que pueden pasar.
La señal de emergencia intermitente de cuatro direcciones se puede usar solamente mientras el vehículo esté parado legalmente o averiado en la carretera o al lado de la misma.

Carriles de Tráfico

Siempre maneje en el lado derecho de la carretera de dos carriles, excepto al pasar. Si la carretera tiene cuatro o más carriles con tráfico en dos direcciones, maneje en el carril de la derecha excepto cuando esté pasando.
Los carriles de la izquierda en algunas carreteras interestatales están reservados para vehiculos con dos o más ocupantes en el vehículo, esté pendiente de los letreros con diamantes en la franja del centro. El carril central de una carretera de tres o de cinco carriles sólo se usa para doblar a la izquierda.
Si ve los reflectores rojos en frente de usted en la línea del carril, usted está en el lado equivocado de la carretera. Póngase en el carril apropiado inmediatamente! Si ve los reflectores rojos en frente de usted en las líneas del borde del pavimento, usted va en dirección equivocada en una rampa de una sola vía. Sálgase del pavimento inmediatamente! Los reflectores rojos siempre significan que está de frente al tránsito en dirección equivacada y podría chocar de frente.

Puntos Ciegos

Los puntos ciegos son áreas cerca de las esquinas posteriores de la derecha e izquierda de su vehículo que usted no puede ver en los espejos retrovisores. Antes de moverse hacia los lados para cambiar de carriles en una autopista o para pasar en cualquier carretera, vuelva la cabeza para asegurarse de que estas áreas estén libres.
La áreas bordeadas por las X son los puntos ciegos en un automóvil con un espejo retrovisor exterior en el lado izquierdo solamente.
En las carreteras con más de un carril en cada dirección, no maneje en el punto ciego de la otra persona. Acelere o disminuya la velocidad para que el otro conductor lo pueda ver.

Pasar

• Manténgase a una distancia segura detrás del vehículo al que quiere pasar. Mientras más se acerque al vehículo que quiere pasar, menos podrá ver hacia adelante. Esto es especialmente el caso cuando está pasando camiones, casas rodantes y otros vehículos grandes.
• Antes de cambiar de carril para pasar, fíjese en los puntos ciegos y asegúrese de que tiene tiempo y espacio suficientes para pasar.
• En una carretera de dos carriles, suene la bocina, o por la noche haga un cambio de luces con las delanteras para avisarle al otro conductor que usted va a pasar.
• Dé la señal antes de moverse al carril izquierdo.
• No regrese al lado derecho de la carretera hasta que pueda ver el vehículo que pasó en el espejo retrovisor.
• Usted debe regresar al lado derecho de la carretera antes de estar a 200 pies de cualquier vehículo que se acerque en la dirección opuesta.
• Pasar por la derecha es legal solamente cuando hay dos o más carriles de tráfico que se mueven en la misma dirección o el vehículo que usted está pasando está doblando a la izquierda. Salirse del pavimento para pasar por el lado derecho es contra la ley.

Cuando Lo Pasen a Usted

• No acelere. Mantenga la misma velocidad o reduzca la velocidad.
• Ayude a los otros conductores a pasarlo con seguridad. Muévase al lado derecho de su carril para darles más espacio y una mejor visibilidad de la carretera adelante.

Cuándo No Se Puede Pasar

En estas condiciones, usted no puede pasar en una carretera de dos carriles en la cual el tráfico se mueve en direcciones opuestas:

• Cuando vea una señal de "DO NOT PASS" o "NO PASSING ZONE."
• Cuando una línea amarilla sólida está pintada en su lado de la línea central.
• En lomas o cuestas y curvas.
• En intersecciones.
• Dentro de 100 pies de un puente, un viaducto, un túnel o un cruce de ferrocarril.

LOMAS O CUESTAS
Línea Rota Línea Sólida
CURVAS
Líneas Amarillas Sólidas y Dobles
INTERSECCIONES
Línea Rota Línea Sólida
FERROCARRILES
Línea Rota Línea Sólida

Distancia Mínima para Seguir con Seguridad

Deje amplio espacio entre usted y el automóvil delante. Si para rápidamente, usted necesitará tiempo para ver el peligro y parar.

La Regla de los Dos Segundos

A cualquier velocidad se puede usar la regla de los dos segundos para saber si ha dejado bastante espacio entre usted y el automóvil delante de usted:

• Mire cuando el vehículo delante de usted pase algún punto fijo-un paso a nivel, un letrero, el poste de una cerca, u otro marcador.
• Cuente el número de segundos que le toma a usted llegar al mismo lugar en la carretera.
• Si llega al marcador antes de que termine de contar, está siguiendo demasiado cerca. Reduzca la velocidad y verifique otra vez la distancia a la que usted sigue al otro vehículo.

La regla de los dos segundos se aplica a cualquier velocidad en buen tiempo y con carreteras en buenas condiciones. Si la carretera o el tiempo no son buenos, aumente la distancia a la que sigue al otro vehículo.

Estacionar

Al estacionar en una carretera pública, aléjese lo más posible del tráfico. Si la carretera tiene orillas, aléjese lo más que pueda de la carretera. Si tiene un contén, acérquese lo más que pueda-usted no debe estacionar a más de un pie de distancia.
Siempre estacione en el lado derecho de la carretera, a no ser que sea de una sola vía.
Asegúrese de que su vehículo no se puede mover. Ponga el freno de emergencia y cambie a "park" si tiene transmisión automática o a marcha atrás si tiene transmisión manual. Apague el motor y cierre el vehículo. La ley de Florida requiere que usted se lleve consigo las llaves del vehículo. Siempre debe mirar el tráfico antes de salir del automóvil, o salir del vehículo por el lado del contén.
Antes de salir de cualquier posición de estacionamiento, mire hacia atrás por encima del hombro para asegurarse de que la vía está libre. Dé la señal direccional apropiada para virar si está saliendo del borde y ceda el paso al tráfico.

Estacionar en Lomas o Cuestas

Al estacionar en las lomas o cuestas:

• Vire las ruedas de manera que, si su automóvil comienza a moverse por sí solo, ruede en dirección contraria al tráfico o hacia el contén. Estudie el diagrama.
• Ponga el freno de emergencia. Ponga la transmisión automática en "park."
• Ponga la transmisión manual en marcha atrás (cuesta abajo) o en primera (cuesta arriba).

Estacionar Derecho

Los marcadores traseros representan las esquinas TRASERAS del espacio para estacionar. Los marcadores delanteros representan aproximadamente el CENTRO del espacio para estacionar. Cuando está debidamente estacionado, el vehículo debe estar centrado dentro del espacio sin que ninguna parte del vehículo sobresalga al carril de tráfico.

Dónde No Se Permite Estacionar 

• En el lado de la carretera de otro vehículo que esté estacionado (estacionar en doble fila).
• En el paso de peatones.
• En las aceras.
• En frente de entradas a caminos privados.
• A lo largo de los contenes que estén pintados de amarillo o donde haya un letrero que indique "No Parking."
• Dentro de las intersecciones.
• A menos de 15 pies de una boca de agua para incendios.
• A menos de 20 pies de una intersección.
• A menos de 20 pies de la entrada de una estación de bomberos, de ambulancias o de la brigada de rescate.
• A menos de 50 pies de un cruce de ferrocarril.
• En la superficie dura de una carretera donde no hayan espacios marcados para estacionar.
• En cualquier puente o paso superior o en cualquier túnel.
• A menos de 30 pies de un buzón rural en una carretera estatal entre las 8 a.m. y las 6 p.m.
• A menos de 30 pies de cualquier señal intermitente, una señal de "stop," o una señal de tráfico.
• De manera que bloquee o cree un peligro para otros vehículos.

Luces de Estacionamiento

Las luces de estacionamiento deben usarse de noche en cualquier vehículo que esté estacionado en una carretera o en la orilla de la misma fuera de las ciudades y los pueblos. Los indicadores direccionales no deben encenderse solamente de un solo lado en un vehículo que esté estacionado o averiado. Use las luces intermitentes de emergencia.
Manejar con las luces de estacionamiento solamente (en vez de los faros delanteros) es contra la ley.

Los Privilegios de Estacionar para los Impedidos

Las personas impedidas no tienen que pagar costos de estacionamiento en ninguna calle o carretera pública o en espacios con parquímetros. Sus vehículos deben mostrar un permiso válido para estacionar en el espejo retrovisor o en el tablero de instrumentos. Estos permisos pueden obtenerse en la agencia de chapas o en la colecturía de rentas internas y deben renovarse cada cuatro años.
Los impedidos deben estacionar, cuando sea posible, en los espacios reservados para ellos. Estos espacios están marcados con el símbolo de una silla de ruedas y letreros que dicen "Parking by Disabled Permit Only" (Estacionamiento Solamente con Permiso para Impedidos). Los vehículos estacionados ilegalmente en los espacios reservados para los impedidos serán multados y sus vehículos podrán ser remolcados.

1. Prueba de Elegibilidad: Una declaración de un médico con licencia en los Estados Unidos, de la División de Servicios para los Ciegos del Departamento de Educación, o de la Administración de Veteranos, atestiguando que el solicitante es una persona con un impedimento físco grave y que sufre de problemas de movilidad que dificultan su capacidad para caminar o que ha sido declarado legalmente ciego.
2. Exhibición: El permiso debe exhibirse o mostrarse en el espejo retrovisor o colocarse en el tablero de instrumentos.
3. Costo: $15 cada uno.
4. Procedimiento: Póngase en contacto con la colecturía de rentas internas del condado o con la agencia de chapas de su localidad.
   a) Llene el formulario HSMV 83039 "Solicitud para Permiso de Estacionamiento para Personas con Impedimentos."
   b) Prueba de elegibilidad-Declaración de un médico.
   c) $15.00.

Al Manejar en las Autopistas

Las autopistas-también llamadas carreteras interestatales, "expressways," "freeways" y "turnpikes"-son carreteras de carriles múltiples sin señales de "stop," semáforos, o cruces de ferrocarriles. Por estos motivos, las autopistas le proporcionan una forma rápida y segura de llegar a su destino.
Los peatones, las personas que hacen autostop, las bicicletas, los vehículos tirados por animales, las motocicletas y los scooters de motor con un desplazamiento de 150 centímetros cúbicos o menos no se permiten en las autopistas.

Al Entrar y Salir de las Autopistas

Los vehículos pueden entrar y salir de las autopistas solamente en ciertos puntos. Ya que el tráfico en las autopistas se mueve a la velocidad máxima o muy cerca de la misma, usted necesita saber cómo entrar y salir con seguridad.
Todas las entradas de las autopistas tienen tres partes básicas: una rampa de entrada, un carril de aceleración y un área de convergencia o "merging." Siga estos pasos para entrar con seguridad en una autopista:

• En la rampa de entrada, comience a localizar un claro para incorporarse al tráfico. Dé la señal de doblar.
• Cuando la rampa se endereza para formar el carril de aceleración, aumente la velocidad. Trate de ajustar su velocidad para que se pueda incorporar al tráfico cuando llegue al final del carril de aceleración.
• Unase al tráfico cuando lo pueda hacer con seguridad. Usted debe ceder el paso al tráfico en la autopista. No puede contar siempre con que los conductores se pasen al otro carril para darle espacio para entrar, pero no se pare en el carril de aceleración a no ser que el tráfico sea demasiado denso y no haya espacio para entrar con seguridad.

Al salir de la autopista:

• Póngase en el carril de salida. Los letreros de salidas le dirán cuál es. La mayoría de las salidas de las autopistas están en el carril de la derecha.
• Dé la señal de su intención de salir de la autopista, usando sus indicadores direccionales.
• Reduzca la velocidad tan pronto como esté fuera de la autopista. Observe la velocidad señalada para salir con seguridad de la rampa de salida.
• No trate de virar hacia la salida en el último minuto. Si pasa la salida, debe seguir hasta la próxima.

Puntos de Seguridad en la Autopista

• Planee su viaje. Sepa dónde debe entrar y salir.
• Maneje en el carril derecho y pase en el izquierdo. Si hay tres carriles, use el carril derecho para manejar a menor velocidad, y el izquierdo para pasar. Si usted se mantiene en el carril derecho, esté atento a los automóviles que entran a la autopista. Ajuste la velocidad o muévase al carril central para que puedan entrar con seguridad.
• No se pare nunca en el pavimento, la orilla o las rampas de conexión de una autopista, excepto en una emergencia. Si su vehículo sufre una avería, puede estacionarlo al lado de la autopista (completamente fuera del pavimento) por no más de seis horas. Levante el capó y amarre un paño blanco a la antena o la manilla de la puerta izquierda para indicar que necesita ayuda.
• Nunca dé marcha atrás en las rampas de entrada o de salida de una autopista. La única excepción sería si usted está tratando de entrar en una autopista por la salida. En este caso, usted vería un letrero que dice "WRONG WAY" o "DO NOT ENTER." Entonces sí tendría que dar marcha atrás o virar.
• No cruce, maneje ni estacione en la franja divisoria.
• No siga demasiado cerca. Los choques traseros son el peligro mayor en las autopistas. Siempre deje una distancia adecuada por si tiene que parar de emergencia.
• Deje de manejar cuando se sienta cansado. En los viajes largos el ruido del motor y la falta de movimiento lo pueden adormecer. Pare y beba una taza de café, dé una breve caminata o duerma un rato. No corra el riesgo de dormirse al volante.
• Manténgase fuera de los puntos ciegos de los otros conductores.
• Cuidado con la hipnosis de la carretera. El manejar continuo en la autopista puede ser monótono. Evite mantener la vista fija. Acostúmbrese a cambiar la vista hacia la derecha y izquierda y a usar los espejos retrovisores.

Al Manejar de Noche

Tendrá que manejar con más cuidado durante la noche. Usted no puede ver tan bien adelante o a los lados, y el resplandor de los automóviles que se acercan puede reducir la visibilidad aún más. Siga las siguientes normas cuando maneje de noche:

• Use los faros entre la puesta y la salida del sol.
• Las luces cortas sólo son eficaces para velocidades de entre 20 y 25 millas por hora. Debe tener especial cuidado al manejar a velocidades más altas, ya que no podrá detectar a peatones, ciclistas y otras personas.
• Las luces largas pueden revelar objetos hasta una distancia de por lo menos 450 pies y son más eficaces a velocidades mayores de 25 mph.
• No use las luces largas a una distancia de 500 pies o menos de los vehículos que se aproximan.
• Si usted está detrás de otros vehículos, use las luces cortas cuando esté a una distancia de 300 pies del vehículo delantero.
• Cuando salga de un lugar bien iluminado, maneje lentamente hasta que los ojos se hayan acostumbrado a la oscuridad.
• Si un vehículo viene en dirección opuesta con las luces largas, cambie a sus luces largas momentáneamente y luego cambie otra vez a las cortas. Hágalo una sola vez.
• No mire directamente a los faros de los vehículos que vienen en dirección opuesta. En vez de mirarlos, mire el borde derecho de su carril. Mire rápidamente de vez en cuando para asegurarse de la posición del otro vehículo.
• Si un vehículo con una sola luz se aproxima, maneje lo más a la derecha posible.

Animales y Caballos

Los animales salvajes y domésticos pueden salir al paso o cruzar la trayectoria de un vehículo inesperadamente. Cuando vea un animal en la carretera o en la orilla de la misma, usted debe reducir la velocidad y, si es necesario, ceder el paso. Preste atención especial en las zonas rurales durante la noche. Muchas veces se verán primero los ojos del animal que brillan con las luces delanteras.
Debe tener un cuidado razonable cuando se acerque a una persona que va montada a caballo o llevando un animal por la carretera o al lado de la carretera. Los caballos tienen mala vista lateral y se asustan fácilmente por ruidos altos o movimientos repentinos.

Neblina o Humo

Es mejor no manejar cuando hay neblina o humo. Si tiene que hacerlo, reduzca la velocidad, encienda las luces cortas y esté listo para frenar de pronto. Use los limpiaparabrisas en neblina densa. Si la neblina o el humo se vuelve tan denso que no puede ver lo suficientemente bien para continuar manejando, sálgase del pavimento y pare. Encienda las luces intermitentes de emergencia.

Lluvia

Las primeras gotas de lluvia significan peligro. Las carreteras están más resbalosas justo cuando comienza a llover debido a que el aceite que cae de los automóviles todavía no ha sido barrido por la lluvia. Reduzca la velocidad y tenga en cuenta que será necesario por lo menos dos veces la distancia normal para parar.
En un fuerte aguacero, las llantas pueden deslizarse sobre una pequeña capa de agua, como si fueran esquís. Esto se llama hidroplanear. Cuando las llantas no están tocando la carretera, usted puede perder fácilmente el control y patinar. Mantenga las llantas en la carretera reduciendo la velocidad cuando llueve y asegurándose de que las llantas tengan la presión de aire adecuada y cara suficiente.
A menudo, los frenos se mojan después de manejar por donde el agua está profunda o durante un fuerte aguacero. Quizás tiren hacia un lado o el otro, o quizás no tenga frenos en lo absoluto. Si esto sucede, reduzca la velocidad y bombee ligeramente el pedal del freno hasta que los frenos funcionen otra vez.

Visibilidad Reducida

Debe encender las luces cortas cuando maneje en cualquier momento entre la puesta y la salida del sol, incluyendo a las horas del atardecer o del amanecer. También debe usar estas luces cuando esté lloviendo o cuando haya neblina o humo. Las luces de estacionamiento no son suficientes por los requistos de esta ley.

Emergencias

Al manejar pueden sucederle contratiempos con gran rapidez. Quizás solamente tenga una fracción de segundo para reaccionar bien. Siga las siguientes pautas en caso de una emergencia.

Averías

• Si es posible, estacione donde el vehículo averiado pueda ser visto a 200 pies en ambas direcciones.
• Mueva el vehículo de manera que las cuatro ruedas estén fuera del pavimento.
• Encienda las luces intermitentes de emergencia.
• Los pasajeros deben bajarse del lado opuesto del tráfico.
• Amarre un paño blanco a la manilla de la puerta izquierda o a la antena.
• Levante el capó.

Reventón de Llanta

• No use los frenos.
• Concéntrese en controlar el automóvil usando el volante.
• Reduzca la velocidad gradualmente.
• Frene ligeramente cuando el automóvil esté bajo control.
• Sálgase completamente del pavimento.

Frenos Mojados

• Pruebe ligeramente los frenos después de manejar por agua profunda.
• Puede que los frenos tiren hacia un lado o quizás no funcionen en lo absoluto.
• Seque los frenos manejando despacio y aplicando los frenos.

Para Sacar las Ruedas Derechas fuera del Pavimento

• Quite el pie del pedal del acelerador.
• Sujete el volante con firmeza y guíe el automóvil en línea recta.
• Frene ligeramente.
• Espere hasta que la carretera esté libre.
• Regrese al pavimento virando con firmeza a baja velocidad.

Cuando un Automóvil o Motocicleta Se Acerca en Su Mismo Carril

• Toque la bocina.
• Frene rápidamente.
• Guíe el automóvil en dirección a la orilla de la carretera.

El Pedal del Acelerador Atascado

• Mantenga la vista en la carretera.
• Déle golpecitos al pedal con el pie.
• Trate de levantar el pedal con la puntera del zapato.
• Cambie a neutro.
• Apague el motor. (No gire la llave totalmente pues se trancará el volante.)
• Use los frenos.

Fallo Total de los Frenos

• Bombee fuerte y rápidamente el pedal del freno.
• Cambie a una velocidad más baja.
• Aplique lentamente el freno de emergencia de manera que no patine.
• Frote las llantas contra el contén para disminuir la velocidad del vehículo o sálgase de la carretera hacia un espacio abierto.

Patinajes

• Quite el pie del pedal del acelerador.
• No use los frenos, si es posible.
• Bombee ligeramente los frenos si es que va a chocar con algo.
• Guíe el automóvil en la dirección en que está patinando para poder enderezarlo.
• Entonces maneje en la dirección que desear ir.

Fuego

• Si el fuego es pequeño y tiene un extinguidor, trate de apagarlo.
• Si no puede apagarlo y se hace más grande, salga del vehículo. Debido a la presencia de gases tóxicos y la posibilidad de una explosión, debe alejarse del vehículo lo más posible.
• No le eche nunca agua a un fuego de gasolina o diesel.

Al Compartir la Carretera con una Bicicleta

• Maneje a tres pies de distancia al pasar a un ciclista. Reduzca la velocidad si la calle es estrecha.
• Después de estacionarse en forma paralela, asegúrese de que no vengan ciclistas antes de abrir la puerta del lado del conductor.
• De noche, evite usar las luces largas cuando se acerque un ciclista, ya que lo puede cegar temporalmente.

Al Compartir la Carretera con un Camión

Si tiene que compartir la carretera con un automóvil, un camión, un autobús u otro vehículo grande, es importante por razones de seguridad obedecer las leyes de tránsito, cumplir con las reglas y manejar a la defensiva.
¿Hay reglas especiales para compartir la carretera con un camión? ¡Sí! A continuación se listan algunas recomendaciones sugeridas por conductores profesionales de camiones.

"Zona de Peligro"

• Puntos ciegos laterales. Los puntos ciegos a ambos lados de los camiones y los autobuses son mucho más grandes que los de los automóviles de pasajeros. Si un conductor comercial necesita cualquier motivo, puede ocurrir un contacto con el automóvil en dicho lugar.
• Puntos ciegos traseros. A diferencia de los automóviles de pasajeros, los camiones y los autobuses tiene puntos ciegos profundos directamente detrás. Seguir muy de cerca aumenta su posibilidad de un choque por detrás con un vehículo comercial.
• Pasar en forma poco segura. Otra zona poco segura es justo al frente de los camiones y los autobuses. Al pasar un autobús o camión, asegúrese de que puede ver el frente del vehículo en su espejo retrovisor antes de cambiar al carril en que viaja dicho vehículo.
• Doblar a la derecha. Los conductores de camiones y autobuses a veces necesitan echarse hacia la izquierda para poder doblar a la derecha en forma segura. No pueden ver los automóviles que están directamente detrás o al lado de ellos. Tratar de pasar entre el vehículo comercial y el contén o la orilla de la carretera por el lado derecho aumenta la posibilidad de un choque.
• Marcha atrás. Cuando un camión está dando marcha atrás, a veces tiene que bloquear la calle para maniobrar el remolque con precisión. Nunca cruce por detrás de un camión que se está preparando para dar marcha atrás o está en el proceso de hacerlo. Recuerde que la mayoría de los remolques son de ocho pies y medio de ancho y pueden ocultar objetos que aparecen de repente entre ellos y las áreas de carga. Los conductores de automóviles que tratan de pasar por detrás de un camión se ponen en un punto ciego para ambos conductores.

Pasar

• Al pasar un camión, mire primero delante y detrás y entonces muévase al carril para pasar sólo si está libre y usted está en una zona en que puede pasar legalmente. Infórmele al conductor del camión que usted desea pasar encendiendo los faros intermitentemente, especialmente por la noche. El conductor le ayudará quedándose en el extremo derecho del carril.
• En una carretera llana, sólo toma de tres a cinco segundos más pasar un camión que un automóvil. En una cuesta, un camión a menudo pierde velocidad, y en esa situación es más fácil pasar un camión que un automóvil. En una bajada, el ímpetu del camión causará que vaya más rápido, y usted puede tener que aumentar su velocidad.
• Termine de pasar lo más pronto posible, y no se quede al lado del otro vehículo.
• Si el conductor enciende intermitentemente sus luces después de que lo pasa, indica que usted puede volver al carril original. No vuelva al carril original hasta que pueda ver el frente del camión en su espejo retrovisor. Después de pasar un camión, mantenga su velocidad.
• Cuando un camión lo pasa a usted, puede ayudarle al conductor del camión quedándose lo más a la derecha posible del carril de usted. Será más fácil para el conductor del camión si usted reduce un poco la velocidad. En cualquier caso, no aumente la velocidad cuando el camión esté pasando. Después de pasar, el conductor del camión le dará alguna señal para avisarle que el camión va a volver al carril original.
• Cuando se acerque un camión en la dirección opuesta, manténgaselo más a la derecha posible del carril para evitar un accidente de costado y para reducir la turbulencia de viento entre los dos vehículos. Acuérdese que la turbulencia separa los vehículos; no hace que se acerquen el uno al otro.

Al Seguir a un Camión

• En general, los camiones necesitan un poco más de tiempo para parar que los automóviles a causa de su tamaño más grande. Sin embargo, a las velocidades normales en las carreteras y en las carreteras mojadas, los camiones pueden tener más tracción y estabilidad que permiten que se paren más rápido. Es posible que un automóvil que está siguiéndolo demasiado cerca no pueda parar con bastante tiempo para evitar chocar con la parte trasera del camión.
• Si está detrás de un camión, evite el "punto ciego" hacia atrás. Trate de no seguirlo demasiado cerca, y mantenga su vehículo en una posición que permita que el conductor del camión lo pueda ver en los espejos exteriores. Entonces usted también podrá ver bien la carretera frente a usted, y el conductor del camión le puede señalar con bastante tiempo que va a parar o doblar. Usted tendrá más tiempo para reaccionar y parar con seguridad.
• Cuando siga a un camión por la noche, siempre use las luces cortas. El reflejo de las luces largas de un vehículo que está detrás en los espejos exteriores de un camión pueden cegar al conductor del camión.
• Si tiene que parar detrás de un camión en una cuesta, deje espacio por si acaso el camión se rueda hacia atrás cuando empiece a moverse otra vez. También quédese al extremo izquierdo de su carril para que el conductor pueda ver que está allí parado detrás del camión.

Al Seguir a una Motocicleta

• Cuando siga a una motocicleta, recuerde que las motocicletas pueden parar más rápidamenta que otros vehículos en emergencias. Seguir demasiado cerca pone en peligro su vida y la del motocicleta.

Señales, Letreros y Marcas en el Pavimento
Señales de Control del Tráfico

Los semáforos están colocados en las intersecciones para mantener el movimiento del tráfico y evitar accidentes. Los conductores, los peatones y los ciclistas deben obedecer los semáforos, excepto cuando un policía esté dirigiendo el tráfico. Pare en la línea de "stop" si su automóvil es el más cercano al semáforo. Algunos semáforos cambian sólo cuando hay un automóvil en la línea de "stop." Si los semáforos no están funcionando, pare como si fuera un "stop" de cuatro vías.

LAS SEÑALES DE CARRILES

Las señales de los carriles se usan:

• Cuando la dirección del tráfico cambia durante el día.
• Para indicar que la caseta de peaje está abierta o cerrada.
• Para indicar qué carriles están abiertos o cerrados.

LOS LETREROS DE TRÁFICO - FORMAS Y COLORES

Los letreros del tráfico vienen en ocho formas y ocho colores. Cada forma y cada color tiene un significado exacto, así que usted debe conocerlos todos.

Letreros de Advertencia

Estas son algunas de las señales de advertencia más comunes. Estos letreros dan una advertencia de los posibles peligros adelante. Maneje con precaución.

Los Letreros y Señales de Cruce de Ferrocarril

• Las luces de advertencia eléctricas o mecánicas estén encendidas intermitentemente.
• La barrera del cruce esté bajada o el abanderado advierta que un tren se aproxima.
• Un tren que se aproxima emita una señal audible de advertencia de que está cerca. Un tren que se aproxima esté claramente visible y en proximidad peligrosa del cruce a nivel del ferrocarril y la carretera.

Los Letreros de Control de Tráfico en Zonas de Construcción y Mantenimiento

Se usan diferentes tipos de controles de tránsito en las áreas donde se construye o se hacen trabajos de mantenimiento de la carretera. Estos controles dirigen en forma segura a los conductores y peatones por las áreas de trabajo y protegen a los trabajadores de la carretera.
Esté listo para reducir la velocidad y prosiga con cuidado cuando se lo indique un letrero, un abanderado y/o un policía.
Los letreros de construcción y mantenimiento se usan para notificar a los conductores de condiciones poco usuales o potencialmente peligrosas en las áreas de trabajo o cerca de ellas. La mayoría de los letreros que se usan en las áreas de trabajo en las calles y carreteras tienen forma de diamante.

Dispositivos para la Regulación
Las barricadas, los paneles verticales, los barriles y los conos son los objetos que más se usan para alertar a los conductores de las condiciones poco usuales o potencialmente peligrosas en las áreas de trabajo en las calles y carreteras. Estos objetos se usan para guiar con seguridad a los conductores por las áreas de trabajo. Durante la noche puede que estén equipados con luces de advertencia. Cuando se coloque un letrero que indique ROAD CLOSED (carretera cerrada), no maneje en esta carretera. Busque un desvío u otra ruta. Las franjas en las barricadas y paneles van hacia abajo en la dirección en que el tránsito debe viajar.
Paneles de Flechas Intermitentes
Los paneles de flechas intermitentes se usan durante el día y la noche para dar advertencia e información direccional a los conductores cuando sea necesario moverse a la derecha o a la izquierda a otro carril.
Una barra horizontal intermitente indica una advertencia-tenga cuidado al acercarse al área de trabajo.

Abanderados

A menudo se proporcionan abanderados en las áreas de trabajo en las calles y carreteras para parar, reducir la velocidad o guiar con seguridad el tránsito a través de esta área. Los abanderados llevan chalecos o chaquetas color naranja y usan banderas rojas o paneles de "stop"/reducir la velocidad para dirigir el tráfico a través de las áreas de trabajo.

Letreros Especiales

VEHICULO A BAJA VELOCIDAD
Los vehículos que van a menos de 25 millas por hora (tales como los equipos agrícolas) deben mostrar este letrero en la parte posterior al usar las carreteras públicas.

LETREROS GUIAS VERDES
Los letreros verde y blanco le dan información sobre las direcciones y distancias. Los letreros guías en las autopistas indican qué carriles debe usar para llegar a su destino.
Las rutas que van de este a oeste tienen números pares y las que van de norte a sur tienen números impares.
LETREROS GUIAS DE SERVICIOS AZULES
Los letreros azul y blanco le dirigen a tales servicios como gasolina, comida, moteles y hospitales. Los letreros marrón y blanco le indican los panoramicas y los parques.

Marcas en el pavimento

Las marcas en las carreteras se usan para guiar y advertir a los conductores. Las marcas son amarillas o blancas. Cada una tiene un significado diferente. La línea amarilla central separa los carriles del tráfico que se mueven en direcciones opuestas. Las líneas blancas separan los carriles del tráfico que se mueven en la misma dirección.
Algunas de las reglas básicas que debe seguir son:

• Una línea sólida, interrumpida o de puntos puede cruzarse con cuidado. Si es amarilla, es para pasar con cuidado y si es blanca es para cambiar de carriles con cuidado.
• Una línea sólida y doble no puede cruzarse. Si es amarilla, no se puede pasar, y si es blanca una línea sólida y doble significa que no cambie de carril. Sin embargo, una línea sólida, doble y amarilla puede cruzarse al doblar a la izquierda.
• Una línea de puntos se usa para guiar a los vehículos en una trayectoria particular como a través de las intersecciones donde las líneas sólidas, interrumpidas o alternadas confundirían a los conductores.
• Una línea sólida con una línea de puntos tiene varios significados. Pasar o cruzar está prohibido si la línea sólida está del lado del vehículo en el cual está viajando. Las excepciones a esta regla es cuando el vehículo está virando hacia un carril de marcha atrás o hacia un carril de virar a la izquierda de dos vías - si los hay.

Marcas de la Línea Central Amarilla

Interrumpida
Una línea amarilla interrumpida indica que puede pasar por la izquierda cuando la vía adelante esté libre. Recuerde que está de frente al tráfico que viene en la otra dirección, así que alcanzar y pasar debe hacerse con cuidado.

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Sólida e Interrumpida
Una línea amarilla sólida en el lado derecho de la línea central amarilla interrumpida significa que pasar o cruzar está prohibido excepto cuando va a doblar a la izquierda.

Amarilla Doble
Las líneas sólidas amarillas y dobles indican que no se permite pasar en ninguna dirección. No puede cruzar las líneas a menos que esté doblando a la izquierda.

Interrumpida
Las líneas blancas interrumpidas separan los carriles en el tránsito que va en la misma dirección. Pueden cruzarse con cuidado.

Sólida con Flecha en el Carril para Doblar
Las líneas sólidas blancas se usan en los carriles para doblar y para evitar los cambios de carriles cerca de las intersecciones. A menudo se usan flechas con las líneas blancas para indicar qué viraje puede hacerse de qué carril.
Si está en un carril que está marcado con una flecha en curva y la palabra ONLY, tendrá que doblar en la dirección de la flecha. Si su carril está marcado con una flecha curva y una recta, puede doblar o seguir derecho.

Blanca y doble
Las líneas sólidas blancas y dobles indican que no se permite cambiar de carril.

Los Carriles Reversibles
Algunas carreteras tienen carriles de tráfico reversibles para ayudar durante las horas de mucho tráfico. La dirección del tráfico es normalmente invertida durante ciertas horas del día. Estas marcas en el pavimento se usan con señales especiales en el carril y otros letreros y símbolos.
Una línea sólida blanca marca el borde del pavimento en la mayoría de las carreteras. Las líneas de "stop", los pasos de peatones y los espacios para estacionar también están marcados con líneas blancas. Tales símbolos como las flechas están también en blanco. Una sola línea amarilla marca el borde izquierdo de todas las carreteras divididas o de una sola vía. Muchas veces los contenes están marcados en amarillo en las zonas donde se prohíbe estacionar, generalmente cerca de las bocas de agua o las intersecciones.
Es contra la ley estacionar o manejar por áreas que tienen marcas en el pavimento que indican carriles de incendios o zonas de seguridad.
La flecha que marca el carril central en el diagrama a continuación indica que la dirección del tráfico en este carril puede ser invertida de acuerdo con los controles locales de tránsito debido al mucho tráfico durante las horas de máximo tránsito o a otras condiciones especiales.

En el diagrama 1, los conductores que van en cualquier dirección pueden usar el carril central para virar a la izquierda.

En el diagrama 2, los conductores que manejan en cualquiera de las direcciones no pueden cruzar la línea sólida amarilla doble.

En el diagrama 3, los conductores que manejan en cualquier dirección pueden usar el carril central sólo para doblar a la izquierda.

Carretera en Ambas Direcciones con Carril Central

Una carretera de dos vías con un carril central para doblar a la izquierda en cualquier dirección que esté viajando. En este carril central para doblar especialmente marcado, los vehículos que van a doblar están protegidos y se puede reducir la marcha. No se puede usar para pasar.

Su Vehículo

Estas partes de su automóvil se inspeccionarán antes de que tome el examen de manejar para obtener su licencia. Si las llantas, la luz del freno, los indicadores direccionales, los frenos, el volante, la bocina o el espejo no están en buenas condiciones, no se le permitirá tomar su examen de manejar.
Usted puede ser parado por un policía en cualquier momento para una inspección de su vehículo.

Normas para el Equipo del Automóvil

Distancia para Frenar

Usted debe poder parar su automóvil dentro de la distancia indicada por los automóviles negros al aplicar el pedal de los frenos. Para manejar con más seguridad, mantenga los frenos en buenas condiciones de manera que puede parar dentro de la distancia indicada por los automóviles blancos que se muestran en la ilustración.
Es importante notar que el gráfico abajo indica la distancia de frenar DESPUES DE APLICAR LOS FRENOS. Hay que añadir a esta distancia la DISTANCIA DE REACCION, que es la distancia que uno recorre después de ver el peligro y antes de poner el pie en el pedal de los frenos. Puesto que 3/4 de segundo es el tiempo normal de reacción, un conductor recorrerá 11 pies por cada 10 millas por hora de velocidad antes de aplicar los frenos. A 50 millas por hora, ¡esta distancia sería 55 pies!

Luces: Su automóvil deben tener las siguientes luces:

• Luz larga que ilumina objetos que están 450 pies delante.
• Luz corta que ilumina objetos que están 150 pies delante.
• Dos luces traseras rojas, visibles desde 1,000 pies.
• Una luz blanca que ilumina la chapa desde 50 pies (la chapa tiene que estar limpia).
• Dos luces rojas traseras de freno. Tienen que ser visibles a 300 pies durante el día y deben iluminarse al aplicar el freno.

Todos los vehículos, incluso vehículos tirados por animales, tienen que tener por lo menos una luz blanca que sea visible a una distancia de un mínimo de 1,000 pies delante. También tienen que tener dos luces rojas visibles a una distancia de un mínimo de 1,000 pies detrás, o una luz roja visible detrás a una distancia de 1,000 pies y dos reflectores rojos visibles de todas las distancias de 600 pies a 1,000 pies.
Bocina: Su vehículo tiene que tener una bocina que se pueda oír a una distancia de 200 pies.
Limpiaparabrisas: Su vehículo tiene que tener un limpiaparabrisas en buenas condiciones para limpiar la lluvia, nieve u otra humedad del parabrisas.
Parabrisas: Tiene que ser de cristal de seguridad y no puede estar cubierto ni tratado con materiales que hagan el parabrisas reflectora o intrasparente. Tiene que estar libre de calcomanías y etiquetas, excepto las que requiera la ley.
Ventanillas Laterales: No pueden estar compuestas, cubiertas ni tratadas con ningún material que tenga una superficie muy reflectora o una apariencia de espejo que refleje más del 35% de la luz.
Ventanillas Traseras: Cuando la ventanilla trasera esté compuesta, cubierta o tratada con un material que la haga intrasparente, el vehículo debe tener espejos retrovisores exteriores en ambos lados.
Indicadores Direccionales: Debe tener indicadores direccionales eléctricos si su vehículo mide más de 24 pulgadas desde el centro del tope de la barra del volante hasta el extremo exterior izquierdo de la carrocería, o cuando la distancia desde la barra del volante hasta el final de la carrocería o la carga es más de 14 pies.
Llantas: Las llantas deben tener un dibujo visible en la cara de por los menos 2/32 de pulgada sobre toda la base sin partes gastadas hasta la lona interior. Las llantas gastadas en carreteras mojadas contribuyen a miles de accidentes graves.
Espejos: Su automóvil deben tener por los menos un espejo retrovisor que permita ver la carretera a un mínimo de 200 pies detrás del vehículo.

Mantener al Automóvil en Buenas Condiciones

A pesar de lo bien que conduzca, usted no está seguro si su vehículo no está en buenas condiciones. Si no lo está, podría tener un accidente grave.
Frenos: Verifique que el pedal se quede lo suficientemente arriba del piso del automóvil cuando lo pisa. Si el automóvil tira hacia un lado al pisar el pedal de los frenos o si se los oye raspar o chirriar, los frenos necesitan repararse.
Luces: Cambie las luces fundidas y limpie los cristales de las luces a menudo. Los faros sucios pueden reducir la visión nocturna por la mitad. Los indicadores direccionales o luces del freno fundidos no indicarán a los otros conductores las intenciones de usted. Mantenga las luces delanteras ajustadas para no cegar a los conductores que vienen en la dirección opuesta.
Ventanillas y Parabrisas: Mantenga el cristal limpio, dentro y fuera, para reducir el resplandor.

Equipos No Permitidos

No se puede tener dentro ni fuera del vehículo:

• Luces rojas o azules de emergencia. Estas son únicamente para los vehículos de emergencia y de policía.
• Sirenas, campanas, o pitos.
• Un silenciador muy ruidoso o uno que echa humo.
• Señales, carteles ni calcomanías en el limpiaparabrisas o las ventanillas (excepto los que requiera la ley).
• Un televisor a la vista del conductor.
• Más de dos faros, luces en el parachoques o el capó, luces antineblina (delante), u otras luces adicionales.
• Audífonos llevados por el conductor mientras maneja.

Requisitos sobre la Altura de los Parachoques

Los dueños de automóviles y camiones deben tener los parachoques delanteros y traseros montados dentro de ciertas alturas. Los límites de altura se ajustan al peso del vehículo al salir de la fábrica, no el peso alterado o modificado. Las alturas máximas permitidas entre el pavimento y la parte inferior de los parachoques delanteros y traseros, estipuladas en la Sección 316.251 de los Estatutos de Florida, son:

• Automóviles con un peso neto de menos de 2,500 libras-22 pulgadas delante y detrás;
• Automóviles de 2,500 libras o más, pero menos de 3,500 libras-24 pulgadas delante y 26 pulgadas detrás;
• Automóviles de 3,500 libras o más-27 pulgadas delante, 29 pulgadas detrás;
• Camiones de menos de 2,000 libras-24 pulgadas delante, 26 pulgadas detrás;
• Camiones de 2,000 libras o más, pero menos de 3,000 libras-27 pulgadas delante, 29 pulgadas detrás;
• Camiones de 3,000 libras o más, pero menos de 5,000 libras-28 pulgadas delante, 30 pulgadas detrás.

Favor de No Manipular

Es ilegal manipular, quitar, o desconectar el sistema de control de contaminación de aire de su vehículo. Los que lo hacen son culpables de un delito menor de primero o segundo grado, según la ofensa.
Manipular el sistema de control de emisiones causa daños al vehículo y puede ocasionar lo siguiente:

• Un aumento de contaminación del aire.
• Un aumento del consumo de gasolina y menos eficiencia vehicular.
• Más costos de mantenimiento.
• Problemas respiratorios.

¡NO DEJE EL FUTURO DE FLORIDA IRSE POR EL TUBO DE ESCAPE!

Sistema de Frenos "Anti-Lock" (ABS)

Los frenos "anti-lock" evitan los patinajes y permite que el conductor guié y detenga el vehículo en una situación de emergencia. Los frenos "anti-lock" ayudan a mejorar la estabilidad del vehículo (evitando que patine fuera de control), la habilidad de guiar (dirigiendo el automóvil hacia donde el conductor desea que vaya) y la capacidad de parar (la distancia necesaria para detener el vehículo).
Muchos conductores aprendieron que la manera correcta de detener un vehículo en una situación de emergencia en que se pierde la tracción y el vehículo patina es bombeando los frenos. Aunque esto es correcto con frenos convencionales, con el sistema de frenos "anti-lock" es diferente. Todo lo que el conductor debe hacer con vehículos que tienen frenos "anti-lock" es aplicar fuertemente el pedal del freno, mantenerlo deprimido y guiar el vehículo fuera de peligro. En una situación de emergencia, el sistema de frenos "anti-lock" bombea los frenos por el conductor y lo hace con más rapidez que lo que pudiera hacerlo el conductor. Los conductores deben estar conscientes que remover la presión constante del pedal del freno o bombear los frenos desactivará el sistema de frenos "anti-lock".
Uno de los beneficios más importantes del sistema de frenos "anti-lock" es que el conductor puede dirigir el vehículo fuera del peligro a la vez que frena. Los conductores no deben girar el volante fuertemente ni virar el vehículo en una dirección. Se puede mantener el control del vehículo guiándolo hacia donde el conductor desea ir. Los conductores deben verificar que no hay tráfico al decidir virar y siempre deben volver de nuevo al carril original tan pronto pase el peligro.
Los vehículos pueden estar equipados con dos tipos distintos de sistemas de frenos "anti-lock":

• En las cuatro ruedas de automóviles de pasajeros y algunos camiones livianos. Siempre recuerde frenar fuertemente y guiar el automóvile. Es importante mantener una presión firme ye constante en el pedal del freno al parar.
• En las ruedas traseras solament en algunos camiones livianos. Esto evita que las ruedas traseras se tranquen, de manera que la parte trasera del vehículo no resbale de lado. Las ruedas delanteras aún pueden trancarse y el conductor perderá el control del volante si esto sucede. En esta situación, el conductor debe soltar el pedal del freno son solo la presión suficiente para permitir que las ruedas delanteras comiencen a rodar de nuevo para recobrar el control. Cuando el conductor siente que ha recobrado el control, debe aplicar el freno de nuevo firmemente.

MOTOCICLETAS

Los conductores de motocicletas tienen sus propios exámenes escritos y de manejar. Si usted piensa operar motocicletas y vehículos con cuatro o más ruedas, tiene que tomar el examen escrito y el examen de manejar para motocicletas y el examen escrito y el examen de manejar de automóviles.
Hay un manual diferente con más información para los conductores de motocicletas. Pida una copia del manual de manejar motocicletas antes de tomar su examen de licencia de manejar, si va a operar una motocicleta. Lea y estudie este manual y el manual de manejar motocicletas antes de tomar el examen para obtener la licencia. Todos los solicitantes que pidan aprobaciones para manejar una motocicleta por primera vez y que tengan menos de 21 años de edad deben complementar un curso de seguridad aprobado por el departamento antes de recibir una licencia para operar una motocicleta. Póngase en contacto con su oficina local de licencias de manejar de Florida para los lugares de las escuelas.

BICICLETAS

Las personas que usan bicicletas o mopeds en las calles y carreteras tienen los mismos derechos (con ciertas excepciones) y responsabilidades que los conductores de vehículos de motor y pueden ser multados por las infracciones de tráfico en que incurran.
Conozca y obedezca esta leyes:

• Los ciclistas deben obedecer todos los controles y señales de tránsito.
• Un ciclista adulto puede llevar a un niño en un bulto para la espalda, cabestrillo, asiento o remolque diseñado para llevar niños.
• No puede permitir que un pasajero permanezca en un asiento o poratador de niño mientras usted no está en control inmediato de la bicicleta.
• Los ciclistas y pasajeros menores de 16 años deben usar cascos aprobados por ANSI, Snell u otra norma reconocida en Florida. (Se recomienda usuar casco en todas las edades.)
• Cada bicicleta debe estar equipada con un freno o frenos que permita al ciclista parar dentro de una distancia de 25 pies al viajar a una velocidad de 10 millas por hora en un pavimento seco, nivelado y limpio.
• Un ciclista en una acera o cruce de peatones debe ceder el paso a los peatones y debe dar una señal audible antes de pasar.
• Se debe mantener por lo menos una mano den los manubrios.
• En la carretera, mire hacia atrás antes de cambiar de carriles.
• Para viajar desde la puesta hasta la salida del sol, la bicicleta debe estar equipada con una luz blanca al frente que sea visible desde 500 pies al frente y tanto un reflector rojo como una luz rojar en la parte trasera que sea visible desde 600 pies en la parte de atrás.
• Si no está viajando a la velocidad de los demás vehículos, manténgase en el extremo derecho de la carretera, excepto al pasar, doblar a la izquierda, evitar peligros o cuando el carril es demasiado estrecho para compartirlo en forma segura con un automóvil.
• Al operar una bicicleta en una calle de una vía con dos o más carriles de tráfico, usted puede viajar tan cerca del border izquierdo de la calle como se práctico.
• Nunca viaje junto a otro ciclista ya que esto impedirá el flujo del tránsito.
• Si va a doblar a la izquierda, usted tiene derecho de usar el carril desde donde va a virar.
• Además del viraje normal a la izquierda como lo hacen los vehículos, usted puede proceder por la parte derecha de la intersección y doblar tan cerca del contén o el borde como sea posible en el lado extremo. Después de obedecer el dispositivo de control de tránsito oficial, podrá proseguir en la nueva dirección de viaje.
• Haga señales de su intención de doblar a otros operadores de vehículos apuntando en la dirección en que va a doblar.
• No lleve puestos audífonos ni otros dispositivos para escuchar, excepto un aparato sordos, al viajar en bicicleta.
• No monte bicicleta mientras se encuentra bajo la influencia del alcohol o las drogas.

MOPEDS

Las personas que manejan mopeds tienen los mismos derechos y responsabilidades que los conductores de vehículos de motor. Los conductores de mopeds recibirán multas de tráfico por las infracciones de tránsito que incurran.
Conozca y obedezca estas leyes para mopeds:

• Tiene que tener 16 años o más para manejar un moped en las vías públicas.
• Los conductores de mopeds deben tener por lo menos una licencia de manejar restringida de aprendiz. No se requiere la aprobación para motocicletas.
• Hay que registrar los mopeds anualmente y comprar una chapa.
• No se puede manejar los mopeds en las sendas para bicicletas y para caminar a pie.
• No se puede manejar a una velocidad mayor de 25 millas por hora en un moped.
• Los conductores de mopeds no tienen que tener seguros de PIP.
• Los conductores de 16 años o más no tienen que llevar un casco.

LICENCIAS PARA LOS VEHÍCULOS

Si usted acepta un empleo o tiene un trabajo, profesión o empleo en Florida, o si matricula a sus hijos en una escuela pública de Florida, su vehículo necesita un certificado de registro de Florida y una chapa del estado. Tiene que obtener el certificado de registro y la chapa dentro de un plazo de 10 días después de empezar el empleo o de matricular a sus hijos. También deberá tener un certificado de título de Florida para el vehículo, a menos que una institución financiera posea el título y no lo entregue a Florida.

PRUEBAS DE TÍTULO Y COBERTURA DE SEGUROS

Para obtener su chapa y certificado de registro deberá probar que es el dueño del vehículo y que tiene seguros de Protección para Lesiones Personales (PIP) para su vehículo. Tiene que probar que es el dueño mostrando el certificado de título. Tiene que probar que tiene cobertura de PIP mostrando una tarjeta de identificación de seguros u otra prueba aprobada por el departamento. El número de identificación del vehículo (VIN) de un vehículo con un título o un registro de otro estado debe ser verificado por uno de los oficiales designados antes de registrar y dar un título al vehículo en Florida. El VIN de un vehículo nuevo comprado fuera del estado que va a tener su primer título en Florida también debe ser verificado .

PARA SOLICITAR EL TÍTULO, LA CHAPA Y EL REGISTRO

Se puede solicitar el título, la chapa y el registro en cualquier colecturía de rentas internas de Florida. El costo de su chapa dependerá del tipo y el peso del vehículo. El vehículo siempre debe tener una chapa vigente y usted siempre tiene que llevar el registro consigo al manejar. Si compra un vehículo de un vendedor comercial en Florida, el vendedor deberá solicitarle el certificado del título, el certificado de registro y la chapa. Si compra un vehículo de un individuo, usted debe obtener el título de ese individuo y solicitar otro certificado del título a nombre de usted. Puede solicitar el certificado del título, el certificado de registro y la chapa a la vez. No puede recibir una chapa hasta que tenga un título que pruebe que usted es el dueño del vehículo. Todas las personas que solicitan por primera vez una licencia de manejar de Florida y que tienen una licencia de manejar de otro estado deberán presentar una prueba de que han registrado su vehículo en Florida antes de poder recibir una licencia de Florida.

RENOVACIÓN

Las chapas y el registro deben renovarse todos los años, el mismo día o antes del cumpleaños del primer dueño que aparece en el formulario de registro. Cada vez que los renueve, deberá probar que tiene los seguros requeridos. Puede hacer las renovaciones por correo.
Los registros vencen a la medianoche del día del cumpleaños del primer dueño que aparece en la registración, excepto en el caso de:

• casas rodantes - renovar anualmente antes del 31 de enero.
• camiones de remolque y semi-trailer - renovar anualmente antes del 31 de diciembre.
• vehículos de compañías y corporaciones, y algunos vehículos comerciales - renovar anualmente antes del 30 de junio.

Para obtener más información o ayuda en cuanto a los títulos o las registros de vehículos de motor, comuníquese con la colecturía de rentas internas de su condado.

Preguntas del Examen de Manejar para la Licencia Clase E y la Licencia Restringida de Aprendiz

En el examen sobre las reglas de la carretera hay 20 preguntas, y usted debe escoger la respuesta correcta de cada una. Durante el examen escrito, no puede consultar ninguno libro ni apunte, ni hablar con nadie excepto con el examinador.
Debe leer cada pregunta y sus cuatro respuestas posibles con cuidado y luego escoger la mejor respuesta. Una pregunta típica con la respuesta correcta es la siguiente:
El motivo principal de examinar a las personas antes de otorgarles una licencia de manejar es:

Su examen escrito completo incluirá 20 señales de la carretera y 20 preguntas sobre las reglas de la carretera. Para aprobarlo, debe escoger las respuestas correctas de un mínimo de 15 señales de la carretera y 15 preguntas de las reglas de la carretera. A continuación se ofrecen algunas preguntas típicas, pero no son necesariamente las mismas preguntas que estarán en el examen. Las respuestas a todas estas preguntas están en este libro.

1. ¿Cuál es la definición de un delito grave?
2. Si usted hace a sabiendas una declaración falsa en una solicitud de una licencia de manejar o una tarjeta de identificación, ¿pueden ponerle una multa o encarcelarle al encontrarle culpable?
3. ¿Puede uno manejar temporalmente un tractor agrícola en las carreteras sin una licencia de manejar?
4. ¿Cuántos tipos de identificación necesita presentar al examinador al solicitar su primera licencia de manejar o tarjeta de identificación?
5. Si usted cambia su nombre legalmente, ¿qué tiene que hacer para cambiarlo en su licencia de manejar?
6. Al cambiar su dirección, ¿dentro de cuántos días tiene que obtener una licencia nueva con su dirección actual?
7. Si pierde su licencia de manejar de Florida y necesita un duplicado, ¿dónde va a solicitarlo?
8. Si usted no se presenta a una orden de comparecer ante la corte, ¿podrá renovar su licencia?
9. ¿Qué pasaría con la licencia de un conductor que tuviera un accidente y no parara a ayudar a los lesionados?
10. Si recibe doce puntos dentro de doce meses, ¿por cuánto tiempo será suspendida su licencia?
11. ¿Cuáles son las sanciones por manejar bajo la influencia del alcohol (DUI)?
12. Tanto el juicio como la vista son afectados después de beber alcohol. ¿Cuál es afectado primero?
13. ¿Cuáles son las sanciones por negarse a tomar una prueba para determinar si está borracho?
14. ¿Qué tipo de seguros necesita usted para los vehículos de motor de cuatro o más ruedas?
15. Si su licencia de manejar es revocada por DUI o es suspendida por tener demasiados puntos, ¿qué tipo de seguros tiene que comprar o probar que tenía en la fecha de la infracción o la fecha efectiva de la suspensión?
16. ¿Cuáles son las multas por echar basura a la calle?
17. Si usted choca con un automóvil estacionado y no puede localizar al dueño, ¿qué debe usted hacer?
18. Cuando un accidente causa daños a la propiedad por cualquier cantidad, ¿tiene el conductor que notificar a la Patrulla de Carreteras de Florida, el Sheriff, o la Policía de la ciudad?
19. Después de la investigación de un accidente por un policía, ¿tiene el conductor que enviar un informe escrito al Departamento de Seguridad de Carreteras y Vehículos Motorizados?
20. ¿Quiénes deben llevar cinturones de seguridad en el asiento delantero de un automóvil o un camión tipo pickup?
21. Si un joven de catorce años está en el asiento delantero sin haberse abrochado su cinturón de seguridad, ¿quién tiene la culpa de la infracción?
22. ¿Cuál es la velocidad máxima para automóviles de pasajeros en una carretera de dos carriles durante el día?
23. ¿Cuál es la velocidad máxima en una zona residencial si no hay letreros de velocidad máxima?
24. ¿Cuál es la velocidad máxima en una autopista durante un día soleado? ¿En una zona rural?
25. ¿Cuándo está usted manejando demasiado despacio, ¿pueden ponerle una multa por manejar demasiado despacio?
26. ¿Qué tiene que hacer usted al acercarse a una persona montada a caballo o con un caballo en o cerca de la carretera?
27. ¿Qué tiene que hacer usted al ver a un peatón con un bastón blanco en la calle delante de usted?
28. ¿Cuáles son las edades de aplicación de la ley de protección de niños?
29. Al entrar a una carretera o calle desde una entrada privada, cuando la vía está libre, ¿puede usted entrar sin parar primero?
30. ¿Tienen que parar los vehículos que viajan en dirección opuesta de un autobús escolar que ha parado para dejar bajar los niños en una carretera dividida con una barrera de división?
31. Al parar un autobús escolar para dejar bajar niños en una carretera dividida, ¿tienen que parar los vehículos que van en la misma dirección que el autobús?
32. Al parar un autobús escolar para dejar bajar niños en una carretera de cuatro carriles dividida solamente por un trozo de pavimento de cuatro pies, ¿tienen que parar los vehículos que viajan en dirección opuesta?
33. ¿Por cuántos pies antes de empezar un viraje debe usted poner su indicador direccional al manejar en una carretera?
34. Si usted está manejando en una carretera de cuatro carriles, ¿desde cuál de los carriles debe usted doblar? ¿A cuál de los carriles debe usted doblar?
35. ¿Es una infracción de la ley usar los indicadores direccionales para avisar a los otros conductores que pueden pasar con seguridad?
36. ¿Se hace la señal de un viraje a la izquierda extendiendo el brazo completamente recto por la ventanilla?
37. ¿Cuándo se puede manejar en el carril izquierdo de una carretera con cuatro o más carriles y tráfico en ambas direcciones?
38. Después de pasar un vehículo, ¿cuántos pies antes de un vehículo que avanza hacia usted debe regresar al lado derecho de la carretera?
39. ¿En qué lugares es ilegal alcanzar y pasar otro automóvil?
40. ¿Se le puede poner una multa al conductor que cruce la línea sólida a la derecha de la línea central de la carretera?
41. ¿Cuál es la distancia segura recomendada expresada en longitud de automóviles?
42. ¿En qué dirección se viran las ruedas al estacionar cuesta arriba cuando hay contén? ¿Cuál es la dirección cuando no hay contén?
43. ¿Se puede estacionar un automóvil en la acera, dentro de una intersección, o en un paso de peatones?
44. ¿Se puede manejar con solamente las luces de estacionamiento, en vez de las luces delanteras?
45. ¿Se puede manejar un scooter de motor con desplazamiento de menos de 150 centímetros cúbicos en una autopista?
46. ¿Qué se debe hacer si uno pasa la salida de una autopista donde uno quería salir?
47. ¿Cuándo se deben usar las luces delanteras?
48. Al acercarse a otro vehículo por detrás cuando es de noche, ¿dentro de cuántos pies debe uno bajar las luces delanteras?
49. ¿Dentro de cuántos pies de un vehículo que avanza hacia usted debe usted bajar las luces delanteras?
50. ¿En qué condiciones debe usted usar las luces delanteras durante el día?
51. Si usted se acerca a una luz roja y un policía le indica que debe pasar por una intersección sin parar, ¿qué debe usted hacer?
52. ¿Qué indica una flecha verde iluminada a la vez con una luz roja?
53. Después de parar completamente ante una luz roja de tráfico, ¿puede el conductor doblar a la derecha si el paso está libre?
54. ¿Qué indica una luz roja de tráfico? ¿Qué indica una luz roja intermitente de tráfico?
55. ¿Se puede proseguir con precaución al acercarse a una luz amarilla intermitente?
56. ¿Dónde se encuentran normalmente los letreros "YIELD RIGHT-OF-WAY" (CEDA EL PASO)?
57. Si más de un vehículo se acerca a un letrero de "stop" de cuatro vías y usted llega primero y para, ¿tiene usted el derecho de proseguir primero?
58. ¿Qué quiere decir un letrero que dice "PAVEMENT ENDS" (TERMINA EL PAVIMENTO)?
59. ¿Qué indica una línea sólida y amarilla a la derecha de la línea central de la carretera?
60. ¿Qué indica una línea amarilla, sólida y doble en el centro de la carretera? ¿Qué indica una línea blanca, sólida y doble en el centro de la carretera?
61. ¿Qué indica una línea blanca interrumpida en la carretera?
62. Al oprimir el pedal de los frenos, ¿qué luz debe encenderse?
63. Además de todos los demás equipos, ¿tiene que llevar su vehículo una luz blanca que ilumine la chapa para hacerla visible desde 50 pies, un limpiaparabrisas y una bocina?
64. ¿Cuál es la altura máxima permitida por ley entre el pavimento y la parte inferior de los parachoques delantero y trasero de un camión que pesa 4,000 libras?
65. ¿Pueden los conductores llevar audífonos al operar un vehículo?
66. ¿Cuáles son los derechos y las obligaciones de los conductores de bicicletas y mopeds?
67. ¿Cuándo puede un conductor que va a doblar a la derecha cambiarse al carril de bicicletas?
68. ¿Cuál es el procedimiento correcto del conductor cuando un ciclista está ocupando demasiado espacio para usted compartir el carril?
69. ¿Cuál es la definición legal de una bicicleta?
70. ¿Cuál es la forma correcta de usar los frenos "anti-lock" en una situación de emergencia?
71. ¿Qué evitan los sistemas de frenos "anti-lock" cuando se usan para parar en una situación de emergencia?

La Licencia de Clase D

Licencia de Manejar Clase D
¿Quién Necesita una Licencia de Manejar Clase D?

• Cualquier persona que maneje un camión o un camión de remolque que pese 8,000 libras o más, pero menos de 26,001 libras, o que tenga más de 80 pulgadas de ancho.
• Los granjeros y conductores de vehículos autorizados de emergencia que manejan vehículos de motor comerciales, pero que están exentos de obtener una licencia de manejar comercial, tienen que obtener una licencia Clase D. 

Límites de Velocidad

Distancia al Seguir a otro Vehículo

Distancia para Parar

• los vehículos de una sola unidad que pesen de 10,000 libras o menos.

• los vehículos de una sola unidad que pesen más de 10,000 libras.
• todos los autobuses.
• combinación de vehículo remolcador de dos ejes (tal como un camión de remolque) y un trailer si el trailer pesa 3,000 libras o menos.
• todas las combinaciones de vehículos en operaciones de remolque.

• todos los demás vehículos, excepto los vehículos de pasajeros con una capacidad de 10 personas o menos, incluyendo el conductor.

Luces, Luces Marcadoras Laterales y Reflectores

• Todo autobús o camión: En la parte trasera, dos reflectores, uno a cada lado; y una luz de freno.
• Todo autobús o camión de 80 pulgadas o más de ancho: Al frente, dos luces de altura, una a cada lado. A cada lado, dos luces marcadoras laterales, una al frente o cerca del mismo y una en la parte trasera o cerca de la misma. A cada lado, dos reflectores, uno al frente o cerca del mismo, y uno en la parte trasera o cerca de la misma. Estos vehículos deben también tener señales direccionales eléctricas si fueron construidos después del primero de enero de 1972.
• Todo camión de remolque: Al frente, dos luces de altura, una cada lado. En la parte trasera, una luz de freno.
• Todo trailer o semi-trailer que pese más de 3,000 libras: Al frente, dos luces de altura, una a cada lado. A cada lado, dos luces marcadoras laterales, una al frente o cerca del mismo y otra en la parte trasera o cerca de la misma. En la parte trasera, dos luces de altura, una a cada lado, y dos reflectores, uno al frente o cerca del mismo y uno en la parte trasera o cerca de la misma. También debe haber dos luces de freno en la parte trasera de estos vehículos. Una sola luz de freno se permite en los vehículos construidos antes del primero de enero de 1972.
• Todo trailer de pértiga que pese más de 3,000 libras: A cada lado, una luz marcadora lateral y una luz de altura (pueden estar en combinación), para indicar el frente, el lado y la parte trasera. En la parte trasera de un trailer de pértiga o de carga, dos reflectores, uno a cada lado.
• Todo trailer, semi-trailer y trailer de pértiga que pese 3,000 libras o menos: En la parte trasera, dos reflectores, uno a cada lado.

Colocación Requerida

• Los reflectores deben colocarse a una distancia no menor de 24 pulgadas ni mayor de 60 pulgadas del piso. Si la parte más alta del vehículo es menor de 24 pulgadas, el reflector debe colocarse en la parte superior del vehículo. Los reflectores traseros en un trailer de pértiga deben colocarse a ambos lados de la carga. Cualquier reflector requerido en la parte trasera del vehículo puede ser parte de la luz trasera.
• Las luces de altura deben colocarse en la estructura permanente del vehículo para mostrar su altura y ancho máximos.
• Las luces marcadoras laterales deben colocarse a cualquier altura, a menos que se coloquen en combinación con las luces de altura. Entonces ambas deben poderse ver desde el frente, el lado y la parte trasera.

Limitaciones de Remolque

• Debe ser lo suficientemente fuerte para tirar el peso remolcado.
• No debe tener más de 15 pies de largo, a menos que esté remolcando postes, tuberías y maquinaria u otros objetos que no pueden de sarmarse con facilidad.
• Si utiliza una cadena, una cuerda o un cable como conexión de remolque, debe amarrar a la conexión una bandera blanca de por lo menos 12 pulgadas cuadradas.

Limitaciones de Carga; Para Asegurar la Carga

• Debe usar una lona bien ajustada cuando esté transportando cargas que puedan caer o ser sopladas a la carretera. Ejemplos: tierra, arena, cal, gravilla, sílice o basura.
• Todo camión que transporte leña o pulpa de madera debe usar el equipo apropiado, incluyendo cadenas de fijación que inmovilicen la carga.

Espejo Retrovisor

Carga Saliente

• Dos luces rojas en la parte trasera de la carga que puedan verse desde una distancia de por lo menos 500 pies.
• Dos reflectores rojos en la parte trasera que se puedan ver de noche desde una distancia de entre 100 y 600 pies cuando estén directamente en frente de la luces delanteras rojas. Estos reflectores deben colocarse para indicar el ancho total de la carga.
• Dos luces rojas, una a cada lado de la carga, que puedan verse desde una distancia de por los menos 500 pies. Estas luces deben colocarse cerca de la parte trasera de la carga saliente.

Requisitos de los Indicadores Direccionales

• Cuando las señales con la mano del conductor no se pueden ver delante y detrás debido a la forma en que el vehículo está construido o a la carga que transporta.
• Cuando la distancia más cercana del centro superior de la barra del volante al exterior de la cabina, carrocería o carga sea más de 24 pulgadas.
• Cuando la distancia desde el centro superior de la barra del volante al límite trasero de la carrocería o la carga es de más de 14 pies. (Esto se aplica a los vehículos de una unidad o combinaciones de vehículos.)

Equipo de Advertencia

• Tres luces de bengala, tres linternas eléctricas rojas, o tres reflectores rojos de emergencia.
• Tres antorchas rojas (a menos que lleve linternas y reflectores).

Colocación del Equipo de Advertencia carretera de dos vías

Colocación del equipo de advertencia; carretera dividida

Pesos Máximos

Ancho, Altura y Largo Máximos

• La altura máxima de un vehículo incluyendo la carga: 13 pies, 6 pulgadas.
• El ancho máximo de un vehículo incluyendo la carga: 96 pulgadas (8 pies). En las carreteras con carriles de tránsito de 12 pies de ancho o más, los vehículos pueden tener hasta 102 pulgadas (8 pies). El largo máximo incluyendo la carga que sobresale (la carga que sobresale del frente o del parachoque delantero no puede exceder 3 pies):
• Una sola unidad, 2 ejes - 35 pies
• Una sola unidad, 3 ejes - 40 pies

Licencia de Manejar Clase D

1. A no ser que se indique lo contrario, ¿cuál es el límite de velocidad para los camiones en las zonas residenciales?
2. ¿Quién necesita una licencia Clase D?
3. ¿Debe tener una licencia Clase D el dueño registrado de un camión en el que transporta sus propios productos?
4. A no ser al alcanzar y pasar, ¿a qué distancia puede un camión seguir a otro en la carretera?
5. Si el trailer cubre la luz del freno del vehículo remolcador, ¿dónde más debe haber una luz de freno?
6. ¿Dónde se deben montar los reflectores?
7. Dé tres ejemplos de cargas que tienen que ser cu biertas debido a que se pueden caer o soplar en la carretera.
8. ¿A cuántos pies hacia atrás se deben poder ver los objetos a través del espejo retrovisor independientemente de la carga?
9. Cuando un vehículo está remolcando a otro por medio de una cadena, ¿qué debe exhibir la cadena?
10. ¿Qué largo puede tener la barra de tracción entre un vehículo remolcador y el vehículo remolcado?
11. Si un conductor que transporta gases inflamables se acerca a un cruce de ferrocarril y un policía le indica que prosiga sin parar, ¿qué debe hacer el conductor?
12. Suponga que una carga se extiende 4 o más pies más allá de la plataforma o carrocería de un vehículo que viaja en una carretera durante el día. ¿Cuántas banderas deben usarse para marcarla, y de qué color deben ser?
13. Si un camión sufre una avería durante el día fuera de una ciudad o pueblo en una carretera de dos vías, ¿dónde deben colocarse las banderas rojas?
14. Si un camión o autobús sufre una avería durante la noche en la carretera, ¿cuándo se utilizan las antorchas rojas?
15. ¿La altura de cualquier vehículo no debe exceder cuántos pies?
16. ¿Cuándo se debe colocar el equipo de advertencia?
17. ¿Cuál es el largo máximo de los camiones de una sola unidad con tres ejes?

Primeros Auxilios

1. Protéjase usted de posibles lesiones o infección - use dispositivos de barrera, tales como guantes y una máscara.
2. Comience la respiración. Si la persona herida ha dejado de respirar, comience enseguida la respiración artificial. No pare hasta que otro persona calificada lo releve o hasta que la víctima comience a respirar normalmente.
3. Pare el sangrimiento. La mayoría de los sangramientos pueden pararse aplicando presión en la herida. Si es posible, debe colocar una gasa sobre la herida y luego hacer presión. Si no tiene una gasa, una tela limpia o incluso sus propios dedos (si tiene puestos guantes protectores) tendrán que usarse. El sangramiento de una arteria debe pararse primero. La sangre de una arteria será roja brillante y saldrá de la herida en borbotones. Si la sangre es de color oscuro y sale uniformemente, es de una vena. Una vez que haya aplicado la gasa o la tela en el lugar - NO LA QUITE.
4. Trate a la persona para el shock. Las personas que han sido heridas pueden sufrir un shock. Cuando alguien está en shock, todas las funciones del cuerpo disminuyen. El shock puede ser muy grave. Puede causar la muerte. El shock puede manifestarse inmediatamente después de un accidente o más tarde. Las personas heridas deben recibir tratamiento de shock ya parezca o no que están en shock. Tranquilice a la persona lesionada. Su confianza la animará. No le dé nada de tomar. Cubra a la persona con mantas o abrigos para mantener el calor del cuerpo. Haga que la persona se quede acostada. Mantenga a los curiosos alejados para que el herido tenga aire. Manténgale la cabeza lo más baja posible a menos que haya una herida en la cabeza. Aflójele el cuello apretado para facilitarle la respiración. NO MUEVA A UNA PERSONA LESIONADA SI LA PERSONA NO PUEDE MOVERSE O SE QUEJA DE DOLOR EN LA ESPALDA O EL CUELLO, O TIENE UNA HERIDA EN LA CABEZA.
   NO TRATE DE QUITARLE EL CASCO A UN MOTOCICLISTA HERIDO. USE PRUDENCIA Y BUEN JUICIO. SOLO PROVEA EL CUIDADO PARA EL QUE USTED HA SIDO ENTRENADO.