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VELOCIDADES MÁXIMAS Y MÍNIMAS
ZONA URBANA
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V.Máxima
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V.Mínima
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Centros Recreativos
Escuelas Hospitales
Pasos a nivel
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20
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10
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Encrucijada
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30
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15
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Calle
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40
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20
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Avenida
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60
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30
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Rutas que atraviezan Z. Urbana
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60
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30
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DIAGONAL:
Respecto a las diagonales, el código de tránsito no dice nada, incluso las leyes anteriores, tampoco incorporan a la diagonal como arteria o vía de circulación.
No obstante, los estudios realizados para poner en claro este aspecto, nos han llevado a comparar las diagonales: 73, 74, 79 y 80; en diagonales de doble mano con más de un carril por mano; de la misma definición para las avenidas; ósea que deberíamos respetar a estas diagonales como de mayor jerarquía; ahora bien, las diagonales de una mano, también deberíamos respetar-
las como de mayor jerarquía, teniendo en cuenta que al llegar a esta diagonales, la visibilidad es complicada y por su estructura, el ancho de la vía es mayor que una calle convencional.
Las diagonales de una cuadra, tales como la diagonal 100, 101, 102, 103, etc., son de una cuadra y poseen estructura de calle, además la visibilidad en las esquinas es mas clara, en cuyo caso no posee mayor prioridad respecto a una calle; ajustándose a las reglamenta- ciones vigentes.
VELOCIDADES MÁXIMAS Y MÍNIMAS
ZONA RURAL
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V.Máxima
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V.Mínima
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Ruta
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110
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40
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Semi Autopista
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120
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40
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Autopista
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130
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65
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