... ONG - ADUPVA ( ASOCIACION DE DEFENSA DEL USUARIO DE LA VIA PUBLICA Y EL AMBIENTE - LA PLATA - Capital de la Provincia de Buenos Aires- República Argentina, para el Mundo. - EVITEMOS TANTAS MUERTES ABSURDAS POR FALTA DE EDUCACION - NOS MATAMOS PORQUE NO CONOCEMOS LA LEY - NOS MATAMOS PORQUE NO RESPETAMOS LA LEY - NOS MATAMOS, PUES NO NOS SABEMOS QUERER - PARA CAMBIAR EL MUNDO, PARA VIVIR UN POCO MEJOR," TENEMOS QUE QUERERNOS; ENTONCES CONOZCAMOS LA LEY, Y RESPETEMOSLA, A PARTIR DE ENCONTRAR EN ELLA LAS CUALIDADES TECNICAS QUE HACEN CONOCER EL " POR QUE" Y ENTENDER QUE NO ES UN CAPRICHO, SINO EL EL ESTUDIO DE MUCHAS PERSONAS QUE DEJARON PLASMADA EN UN DOCUMENTO EL RESPETO DE LA VIDA HUMANA ------...
   
  ONG ADUPVA ( Asociación de Defensa del Usuario de la Vía Púbica y el ambiente) Educación y Capacitación vial, en Tránsito, Comercio y Medio Ambiente
  Luces - Reglamentarias - Z. Urbana y Z.Rural
 
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           LUCES


Cuando hablamos de luces, nos referimos primero a:

¿Cuales son las luces reglamentarías?, y ¿Cuales son las que se utilizan en zona urbana y zona rural?

En primer lugar diremos que las luces reglamentarías son todas aquellas que vienen en un vehículo de fábrica, ósea que todas aquellas luces que no vienen de fábrica y no están tipificadas en el código de tránsito, son luces antirregla- mentarias; como ejemplo podemos citar todas las luces azules colocadas detrás y al frente de los vehículos, en especial en el lugar de las luces cortas, trayendo aparejado cierta confusión entre los restantes conductores.

No solo la falta de alguna de las luces puede confundir, sino también aquellas que no forman parte de una codificación conocida por los conductores.

Para la ley 11.430/94; para la zona urbana, se deben utilizar las luces cortas y de posición de noche, desde el crepúsculo hasta el alba, ósea, desde el anochecer hasta el amanecer y en los casos, donde la falta de luz natural así lo requieran. En zona urbana, también se puede utilizar las luces largas, pero en forma de destello o guiñada, anunciando la presencia en una esquina.

En zonas rurales, debemos utilizar las luces cortas las 24 horas del día, y las luces largar, en la medida de su extrema necesidad y siempre y cuando no afecte a la visión de los conductores de otros vehículos. Tengan en cuenta que una persona encandilada, pierde la visión por un periodo aproximado de entre 6 y 8 segundos; aunque parezca poco, si evaluamos que un vehículo puede estar circulando por la vía pública a una velocidad promedio de 100 km/h; en estado de encandilamiento, puede seguir circulando sin ver por un lapso de entre 50 a 80 metros aproximadamente; donde podemos encontrar algún obstáculo, tal como (puente, curva, otro vehículo, animal suelto, etc.), donde la posibilidad de accidente es extremadamente factible.

  Por otro lado, si el encandilamiento lo producimos a un vehículo que circula en dirección contraria, puede traer aparejado que dicho vehículo colisione con nosotros y si el vehículo circulará en nuestra misma dirección, nosotros podríamos colisionar con dicho vehículo si el mismo frenará en forma brusca y no lleváramos la distancia mínima necesaria para evitar una colisión.

Tenemos que tener en cuenta que las luces largas son muy peligrosas, y su utilización debe llevarse a cabo con la más prudente de las intervenciones.





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