CARGAS

 

Cuando transportamos cargas, debemos recordar que debemos hacerlo en los vehículos adecuados, ósea, en vehículos para carga.

¿Cuáles son los vehículos para carga?

Son todos aquellos que están diseñados o adaptados para el transporte de carga 

Tomaremos un ejemplo:

Si tenemos una camioneta tipo Traffic; podemos desmantelarla para adaptarla para transporte de carga, según el peso máximo permitido por el fabricante; o podemos colocarle hileras de asientos para convertirla en transporte escolar. Cualquiera de las condiciones antes expuestas, deben estar determinadas en la cédula verde del titular de la unidad.

Cuando utilizamos nuestro vehículo particular para ayudar a algún amigo en una mudanza, indirectamente estamos dando un ejemplo; si ponemos carga, no ponemos personas; ósea, estamos utilizando el rodado para otra función “No conveniente”, debemos restar en personas, el espacio ocupado por la carga.

En este punto es importante recordar que los vehículos de fábrica vienen con un límite de carga o peso; excediendo esos límites el fabricante no se haría responsable de las fallas en frenos, estabilidad, entre otras cosas. 

Dando otro ejemplo clásico:

Una pareja se va un fin de semana de vacaciones, la familia esta compuesta por mamá, papá, y sus dos hijos (Claudio y Emiliano). Papá Jorge, le dice a mamá Graciela, voy a poner el equipo de gas para salir, para poder ahorrar combustible; al colocar el equipo de unos 70 kilos de peso aproximadamente y recordando que  si llevamos carga, debemos restarla de la gente; en ese caso le decimos a nuestro hijo Claudio que se quede a cuidar a la abuela (mentira piadosa) para no decir que lo cambiaron por el tubo de gas. Por otro lado, el papá consiguió una  parrilla para agregarle a su vehículo, y ahí lleva la carpa, la garrafa, mesa, sillas, etc. Entonces, con el mismo principio, le dicen a su otro hijo Emiliano, que se quede con su hermano Claudio a cuidar a la abuela, (otra mentira) por la misma causa” el peso”. Pero la carga sigue, mamá lleva ropa, cobijas, caja con alimentos perecederos para ahorrar en el viaje, colchoneta, etc.; en esta situación al otro día, sale Jorge de vacaciones dejando en casa a Graciela, Claudio y Emiliano.
 

La realidad, es muy distinta, pues jorge se va con Graciela, claudio y Emiliano, y también algún amigo de los chicos, más el perro y más carga; esa es una de las razones de vuelcos en curvas que no superan los 80 km. La falta de estabilidad de la carga, el exceso de peso, trae aparejado que el vehículo no responda como debe.

¿Quiere llevar carga?

Póngale un trailer; no adapte el auto a su necesidad, pues el auto, está adaptado de acuerdo a  especificaciones de fábrica,  y no debe ser alterada.
 

Las cargas están subdivididas en tres, a saber:

 

1.)   CARGAS GENERALES

2.)   CARGAS LIVIAS

3.)   CARGAS INVIVISIBLES

   

En el siguiente gráfico, les daremos la definición de cargas generales y un cuadro, donde se pueden apreciar los contenidos de la definición de estas cargas.  

 

CARGA GENERAL

Se llama así, al vehículo que transporta una carga, la cual no sobresale del vehículo que la  transporta.

 

  

 

 Como dice la definición y el grafico que antecede, no sobresalen cargas del vehículo que las transporta. Podemos dar un ejemplo como los camiones que transportan las medias reces a las carnicerías o los camiones que llevan ganado en pie; o los camiones que llevan arena, piedras, ladrillos; siempre dentro del habitáculo sin sobresalir por ningún lado.

Otras de las Cargas, es la Carga Liviana, la cuál se detalla a continuación su definición y grafico de exceso de carga.
 

 

CARGA  LIVIANA

 

Es aquella que transporta como ejemplo (Plumas, paja, pasto, algodón, espuma de goma), “Carga Liviana”, y se le permite sobresalir hasta 20 centímetros de cada lado, excepto del lado izquierdo en zona rural; y hasta 70 centímetros del lado posterior.

	L. I.	L. D.	L. P.
Z. URBANA	20	20	70
Z. S. RBANA	20	20	70
Z. RURAL	---	20	70

 

El ejemplo es claro, la carga liviana es una carga, donde su superficie nada tiene que ver con su peso, y al no tener relación, se le permite al conductor a que tenga el exceso que se grafica anteriormente.

Ahora bien,

¿Por que no deben sobresalir las cargas del lado izquierdo en zona Rural?

Miremos de esta forma, los camiones poseen una velocidad máxima de 80 km/h; velocidad que solo pueden alcanzar en zona rural, debido a que la zona urbana y sub urbana, debe mantener velocidades inferiores a 80 Km/h.

En zona rural, eventualmente, pueden utilizar la maniobra de adelantamiento, pero para ello, entre otras cosas, necesita observar el espejo a su izquierda para verificar que no se aproxime ningún vehículo de ese lado, que impida tal maniobra. Ahora bien, si el espejo se sitúa a 20 centímetros de cada lado del camión, y la carga sobresale 20 centímetros, es obvio que lo que vería por el espejo sería la carga y no me permitiría la observación del camino del lado izquierdo. Por tal motivo en zona rural, está prohibida la carga que sobresalga del lado izquierdo. Además, esa condición es factible de solucionar por tratarse de carga liviana; condición que en la carga indivisible, será imposible realizar.

A continuación describiremos la definición de las cargas indivisibles y el grafico que  marca los limites de exceso en cada zona.

CARGA  INDIVISIBLE

 

Se denomina así, a aquella carga que no se puede dividir, la cual se transporta en un vehículo donde su carga pueda sobresalir hasta 20 centímetros de la izquierda; 40 centímetros de la derecha y hasta 1 metro de la parte posterior.

	L.I.	L.D.	L.P.
Z.URBANA	20	40	1M
Z. S. URBANA	20	40	1M
Z. RURAL	20	40	1M